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La división de vehículos de altas prestaciones de Mercedes acaba de presentar su último proyecto, el motor V8 biturbo de 571 caballos, que combina prestaciones de infarto y consumos razonable. En verano llegará al S63 AMG y más adelante a otros modelos de la gama.  

El nuevo V8 denominado internamente M 157, incorpora los últimos avances en tecnología que incorpora, como lo son la inyección directa guiada de gasolina y los dos turbocompresores.Y ya ha sido ampliamente probado en los test invernales realizados las pasadas semanas en el Círculo Polar, como muestran estas fotografías.

El nuevo S 63 AMG, en el que este motor hará su debút en verano de 2010, consumirá unicamente 10,5 l/100km (ciclo mixto normalizado europeo), lo que supone un ahorro del 25% con respecto al S 63 AMG que se encuentra a la venta. A este registro contribuye su caja de cambios, el deportivo AMG SPEEDSHIFT MCT de siete velocidades que combina igualmente la función start/stop.

Hace unos meses AMG anunció un ambicioso proyecto, el "AMG Performance 2015", para cumplir el objetivo de continuar reduciendo los consumos y las emisiones en todos sus nuevos modelos con la nueva combinación de motor/caja de cambio, pero sin renunciar a nuevas cotas de prestaciones, principal valor de la división.

Mientras que el motor AMG 6.3 aspirado tiene una cilindrada de 6.208 cc, el nuevo motor AMG 5.5 biturbo cubica unicamente 5.461 cc. Por primera vez en sus 40 años de historia,  AMG utiliza también las ventajas de la inyección directa guiada de gasolina con inyectores piezoeléctricos, que gracias a su mayor eficiencia termodinámica permiten un uso más eficiente del combustible.

Este nuevo motor AMG 5.5 V8 biturbo desarrolla una potencia de 544 CV y un par máximo de 800 Nm. En combinación con el paquete opcional AMG Performance, estos datos aumentan hasta 571 CV y 900 Nm de par.

Con el dato, todavía provisional, de 10,5 l/100 Km en el ciclo mixto europeo normalizado , el nuevo S 63 AMG consume 3,9 litros menos que su predecesor pese a disponer de 46 CV más.

Las prestaciones del nuevo S63 AMG son brutales. Acelera de cero a 100 Km/h en 4,5 segundos y su velocidad máxima es de 250 Km/h (limitada electrónicamente). Además, con el paquete Performance, la aceleración de cero a 100 Km/h baja a los 4,4 segundos y la velocidad máxima aumenta hasta los 300 Km/h (limitada electrónicamente).