Land Rover y Bultaco, dos marcas unidas por la aventura

Bultaco y Land Rover, dos marcas emblemáticas para los amantes de la aventura y el campo, se han unido para lanzar al mercado una edición limitada de la motobike eléctrica Brinco que se ha denominado Discovery. Así, ambas marcas han aunado fuerzas para ofrecer por un lado un complemento perfecto para el nuevo Discovery, que tras su presentación internacional llegará en abril al mercado, y por otro una motobike eléctrica como la Brinco con todo el espíritu del todoterreno británico.

La Brinco es una motobike con propulsión eléctrica que dispone de pedaleo independiente y que cuenta con una potencia máxima de 2 KW y un par de 60 NM. Se ofrece con tres modos de conducción (Sport, Urban y Eco) y necesita un tiempo de recarga para sus baterías de solo dos horas. El motor lo lleva situado en la rueda trasera, dispone de chasis de aluminio, cambio de nueve velocidades y una potente batería de ion litio.

La motobike Brinco Discovery mantiene la potencia y empuje constante sin accionar el puño del acelerador gracias a su dispositivo Power Control. De esta manera se optimiza el consumo de energía y la autonomía. Va equipada con una doble suspensión para adaptarse mejor a lo que pide cada momento la conducción.

Por otra parte, el Overdrive permitirá pedalear con el máximo confort también a altas velocidades. Se trata de un sistema de engranajes planetarios que aumenta o disminuye el rango de desarrollo activándose con una simple presión del talón derecho en el pulsador situado en el eje del pedalier y desactivándose repitiendo la misma acción con el pie izquierdo. La nueva Brinco Discovery pertenece a su gama Brinco R, destinada al entorno offroad y con prestaciones deportivas.

Por su parte, el nuevo Land Rover Discovery es un todocamino con capacidad para siete personas y un maletero de hasta 2.500 litros. De construcción ligera ha logrado reducir el peso con respecto a su antecesor en 480 kg, con lo que se ha mejorado su eficiencia en consumo y emisiones. Para ello se ha sustituido el pesado chasis de largueros y travesaños por un nuevo sistema de carrocería monocasco autoportante, mucho más moderno y eficiente.

El Discovery dispone de una capacidad de remolque de 3.500 kg, lo que le hace un vehículo ideal para las grandes aventuras, un todoterreno de verdad capaz de superar cualquier obstáculo. Además, el vehículo británico incorpora la última tecnología que incluye el sistema semiautónomo AdvancedTowAssist, que facilita las maniobras de marcha atrás. A bordo va equipado con hasta nueve puertos USB, seis puntos de carga de 12 voltios y un punto de acceso WiFi 3G interno para hasta ocho dispositivos.

Una de sus versiones estrellas es la variante con motor Ingenium diésel 2.0 Td4 de cuatro cilindros con 180 CV, que ofrece un consumo combinado de 6,0 l/100km con unas emisiones de CO₂ de 159 g/km, lo que supone una reducción del 22% con respecto a su predecesor equivalente.

Por encima se ofrece, el Ingenium diésel Sd4 de doble turbo y cuatro cilindros, con 240 CV y un par motor de 500 Nm, para el que se ha homologado un consumo de 6,3 l/100km y unas emisiones de CO₂ de 165 g/km. Y el diésel Td6 de seis cilindros con 258 CV y 600 Nm de par motor que ofrece un excelente rendimiento, con una gran capacidad de tracción. La gama de gasolina cuenta con la opción sobrealimentada Si6, un V6 3.0 con 340 CV que ofrece 450 Nm de par.