Nuevo BMW Serie 5 desde 49.400 euros

BMW lanzará al mercado el próximo mes de febrero una nueva generación de uno de sus modelos de referencia, la Serie 5. Un vehículo importante porque a todos los atributos habituales de los modelos de BMW añade la última tecnología y una cura de adelgazamiento de más de 100 kg. A la venta desde 49.400 euros.

El último Mercedes Clase E lanzado al mercado a mediados de año fue un notable paso adelante hacia la conducción autónoma y a juzgar por los primeros datos facilitados por la marca bávara, este BMW supone otro nuevo paso adelante en este sentido. Por ello, es un coche importante del que nuestros lectores tuvieron una primera información el pasado mes de octubre.

El nuevo BMW Serie 5, la séptima generación del modelo alemán, supone una clara apuesta por la deportividad, por la eficiencia, el dinamismo y la tecnología. Gracias al empleo de materiales ligeros en su construcción, el vehículo reduce en 100 kilos su peso respecto a la anterior generación, lo que permite una interesante mejora en los consumos.

Pero sin duda lo más importante es la apuesta que supone sobre la conducción autónoma. Para ello el nuevo Serie 5 estrena cinco tecnologías que permiten al coche tomar el control de la dirección y el mantenimiento del carril hasta una velocidad de 210 km/h. Incluso le permiten realizar maniobras de adelantamiento de forma automatizada.

El nuevo BMW Serie 5 también hereda del nuevo BMW Serie 7 tecnologías opcionales como la llave BMW Display Key, que es como un Smartphone en pequeño con una pantalla para comunicarse con el vehículo. E incluye un concepto de construcción ligera que además de permitirle ser extremadamente dinámico, ha contribuido para conseguir unos datos de consumo y emisiones sin precedentes.

Inicialmente, para su lanzamiento en el mes de febrero, la gama contará con cuatro motorizaciones, dos diesel y otras dos de gasolina. Todas ellas aseguran el dinamismo propio de los modelos de la marca bávara con unos consumos ajustados. El punto de partida es el 520d, con un motor de gasóleo de 190 caballos, que es el único disponible con cambio manual. Esta versión se ofrece también con la tracción xDrive.

La otra motorización de gasóleo será la 530d con un propulsor de 265 caballos disponible solo con el cambio automático de ocho marchas y disponible con tracción trasera o xDrive. Y en gasolina las dos opciones son el 530i de 252 caballos o el 540i de 340 caballos, en ambos casos igualmente solo disponibles con el cambio automático y con dos opciones de tracción, trasera o 4x4.

La gama se ampliará en los próximos meses con nuevas versiones, con motores de acceso y con variantes más potentes hasta el reconocido M5 y también habrá una versión híbrida enchufable, una tecnología en la que BMW cuenta ya con varios modelos. Estos son los precios recomendados para el mercado español de las versiones que se lanzarán en febrero:

BMW 520d Manual, 190 caballos, 49.400 euros.

BMW 520d Automático xDrive, 190 CV, 54.300 euros.

BMW 530d Automático, 265 CV, 61.900 euros.

BMW 530d Automático xDrive, 265 CV, 63.300 euros.

BMW 530i Automático, 252 CV, 56.400 euros

BMW 530i Automático xDrive, 252 CV, 58.400 euros.

BMW 540i Automático, 340 CV, 67.500 euros.

BMW 540i Automático xDrive, 340 CV, 70.500 euros.