El RACE atiende más 2.000 averías en carretera cada día

El mal estado del parque de vehículos español, uno de los más viejos de Europa, sigue pasando factura. Por un lado los accidentes de tráfico continúan al alza en lo que va de año, pero también lo demuestran las averías de los coches. Según un informe elaborado por el RACE, en lo que va de verano su servicio de asistencia en carretera ha atendido a más de 2.000 usuarios cada día de media, lo que demuestra el deterioro del parque español.

Y es que las averías mecánicas siguen siendo un problema para muchos conductores españoles. Desde que arrancó el periodo de verano y hasta el 15 de agosto, el RACE ha realizado casi 100.000 asistencias mecánicas en carretera, lo que supone un aumento del 1,2% respecto al mismo periodo de 2015. Las causas de este incremento, el calor, y la falta de mantenimiento, unido al mayor esfuerzo al que se somete al vehículo durante estos desplazamientos veraniegos. También hay que tener en cuenta para este repunte en las averías, el incremento del número de desplazamientos por carretera.

La mejor manera de evitar los riesgos que supone quedarse tirado en la carretera con el coche, con las incomodidades que conlleva, es la de hacer antes de iniciar el viaje una revisión y un chequeo de los elementos básicos como los líquidos, los neumáticos y la batería. Con ello se podrá mejorar el rendimiento y la seguridad del vehículo, y con ello reducir los riesgos.

Entre los motivos de solicitar la ayuda de un vehículo de atención del RACE siguen siendo los relacionados con la batería, los neumáticos, fallos de motor y accidentes de tráfico. Desde el año 2014, cuando el RACE puso en marcha el barómetro de averías en carretera, se ha detectado un aumento de los problemas relacionados con el calor, con el uso intensivo del vehículo y con la falta de mantenimiento.

Los problemas más frecuentes que destaca el RACE en su informe son los relacionados con el termostato, 25%, con los electroventiladores del motor, 18%, y con el depósito de expansión del líquido refrigerante, un 11%. Es decir, que el 55% de las averías detectadas tienen que ver con el sistema de refrigeración. En cuanto al resto de averías, lo más destacable son problemas de la junta de culata, 11% de los casos, la bomba de inyección diesel, con un 19% o la correa del alternador con el 10%.

Hay que tener mucho cuidado al repostar carburante, ya que en los primeros 15 días de agosto, casi 1.500 usuarios se han equivocado al repostar y han echado el combustible que no les corresponde. Antes de iniciar un viaje, también es muy importante revisar los niveles de líquidos. Hay niveles que pueden comprobarse con mayor facilidad, como el refrigerante, aceite, frenos o limpiaparabrisas, y otros que requieren una revisión profesional, pero solo con una medición correcta y profesional estaremos evitando problemas mayores.

También es importante comprobar el dibujo y profundidad de los neumáticos, incluido el de repuesto. Según los datos del Barómetro del RACE, durante los 45 días analizados este verano más de 500 conductores han querido utilizar su rueda de repuesto ante un pinchazo o reventón, y no han podido hacerlo debido a su mal estado, por lo que han necesitado ayuda técnica. El mantenimiento de un vehículo no solo mejora su fiabilidad, también hace que en caso de incidente, el coche responda con eficacia, mejorando la seguridad de sus ocupantes y la del resto de vehículos.