Nuevo Bentley Mulsanne, más largo, lujoso y confortable

Bentley presenta en el Salón de Ginebra su nuevo Mulsanne, una berlina de gran lujo con la que consigue nuevas cotas de habitabilidad y rendimiento, a la vez que crea una nueva referencia en lo que a confort de los pasajeros traseros se refiere. La marca mostrará también una nueva variante intermedia de la gama Flying Spur y el nuevo Bentayga, un espectacular todocamino que se pone a la venta este mes de marzo en todo el mundo.

La nueva gama del Mulsanne, fabricada en la emblemática planta de Crewe (Reino Unido), está compuesta por el Mulsanne, la variante más deportiva denominada Mulsanne Speed que pone énfasis en su rendimiento, y por último la variante ultralujosa y de máximo confort, Mulsanne Extended Wheelbase, con una batalla extendida que permite disfrutar de unos asientos similares a los de un avión privado.

La gama Mulsanne incorpora revisiones en el diseño, con un elegante acabado que busca dar un toque más moderno al diseño del buque insignia de la marca británica. Es un modelo que simboliza el lujo dentro del sector automovilístico y ofrece una fusión única de la suntuosidad y el rendimiento de Bentley.

La novedad más importante en la gama del Mulsanne es la llegada de la versión de carrocería larga, el Mulsanne Extended Wheelbase, pensado para convertirse en la nueva referencia en lo que a confort a bordo de un automóvil se refiere con sus extraordinarios asientos al estilo de un avión privado y su distribución de los pasajeros traseros.

Este nuevo Bentley Mulsanne ya está disponible en la red de concesionarios y viene a sumarse a la gran novedad de la marca, el Bentley Bentayga un todocamino que representa el modelo tope de este segmento con un motor V12 con turbocompresor de 610 caballos y con el máximo lujo en un vehículo de siete plazas capaz de alcanzar los 300 km/h. El Bentayga llega a los concesionarios también en marzo.

La marca también mostrará una nueva versión de su berlina Flying Spur, el V8 S que se sitúa en la parte media de la gama entre la variante de acceso, por llamarla de alguna manera, con el motor V8 y el tope de gama con el propulsor W12. En el caso del V8 S ofrece 528 caballos, 21 más que el V8.