El mercado de motos se recupera con fuerza al crecer el 18,3% en 2015

Las matriculaciones de motocicletas y ciclomotores han aumentado un 18,3% respecto al año anterior, situando las ventas totales en 147.594 unidades. Según la asociación de empresas del sector de las dos ruedas, ANESDOR, esta cifra confirma la clara recuperación del sector, pese a encontrarse todavía lejos del objetivo de sostenibilidad que la entidad fija en 250.000 unidades.

Por segmentos, las motocicletas son las que realizan la mayor contribución a ese aumento de las ventas, con 131.595 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 19,5% con relación a los datos logrados en 2014. Por cilindradas, las motos de hasta 125cc representan el 61% del mercado, con 80.108 unidades matriculadas en 2015. Pero son los modelos de cilindradas medias y altas los que presentan un mayor crecimiento en el mercado, del 35%, con 17.486 unidades matriculadas.

También las cifras referidas a los ciclomotores suponen una notable mejora con relación a las cifras del año anterior, con un crecimiento del 9% al totalizar 15.999 matriculaciones. Son mejores, sin duda, pero conviene no olvidar que en el año 2007 se matricularon 126.164 unidades de este tipo de vehículos de enfoque eminentemente urbano.

La marca que domina en el mercado de las dos ruedas en España es Honda, que matriculó en 2015 un total de 21.845 vehículos, seguida por Yamaha, con 19.458 unidades, mientras que la tercera posición fue para Kymco, que matriculó 19.058 vehículos. La cuarta plaza del mercado fue para Piaggio, con 12.321 unidades y la quinta posición del ranking es para BMW.

En cuanto a las ventas por modelos, el más vendido del mercado español en 2015 fue el Kymco Agility City 125, con 5.825 unidades matriculadas y una gran diferencia sobre el segundo clasificado, el Honda SX 125i, con 5.129 motos vendidas. La tercera posición, por solo tres unidades de desventaja frente al modelo de Honda, fue para otro vehículo de Kymco, el Super Dink 125.

Al presentar los resultados del ejercicio 2015, el secretario general de ANESDOR, José María Riaño, aseguró que "2015 ha sido un año muy positivo para el sector en el que este ha visto consolidado su crecimiento”. Con todo, Riaño ha reclamado una mayor atención por parte de las administraciones hacia el sector del vehículo ligero.

El secretario general ha apuntado que “es necesario renovar el parque móvil de motos", cuya antigüedad en España se sitúa en 14,7 años de media y que ha registrado un ligero aumento este año. "Desde ANESDOR, creemos que la revisión del marco fiscal de la moto y la simplificación de los permisos de conducción favorecería esa renovación, y alinearía la antigüedad de nuestro parque con la de los países de nuestro entorno", explica.