Ford Focus Red y Black Edition

La gama del Ford Focus añade dos nuevas versiones de corte más deportivo y con un acabado muy juvenil. Se trata de los Red Edition y Black Edition, dos variantes que se estrenaron en los Fiesta hace unos meses y que ahora se incorporan en el Focus, que se caracterizan por una terminación en contraste y por la incorporación de algunos elementos dinámicos.

Estas variantes, que están disponibles tanto con carrocería de cinco puertas como familiar, presentan un contraste de color en el techo, las cubiertas de los retrovisores y los ribetes de la rejilla con respecto al color básico de la carrocería. En el caso del Red Edition es en color rojo, mientras que en la variante Black Edition este acabado es en negro.

En ambos casos, van equipados con llantas de aleación de 18 pulgadas en negro, con un diseño exclusivo para las variantes, una rejilla negra, en vez de la cromada, y un difusor rojo bajo el paragolpes trasero. A bordo, se presentan los asientos delanteros de corte deportivo con acabados en hilo rojo ‘race’, como también el volante de cuero, las alfombrilla, y las palancas de cambio y freno de mano. Los pedales, en ambos casos, son de acero inoxidable.

Según Ford, se ha elegido estos colores, rojo y negro, para estas versiones porque son tonos eminentemente deportivos, y las variantes van destinadas a un usuario que busca ese toque diferenciador.

Pero, además, los tintes deportivos de los Focus Red Edition y Black Edition no se quedan en los colores, ambas versiones incorporan una suspensión deportiva de serie aproximadamente un 10 por ciento más rígida que la del modelo convencional, amortiguadores calibrados para mejorar el control del chasis y una barra estabilizadora frontal optimizada para lograr un mayor agarre y un mejor rendimiento en las curvas.

En cuanto a las motorizaciones, los nuevos Ford Focus Red Edition y Black Edition se ofrecen con motores de gasolina y diésel. Entre los primeros, los Ecoboost 1.0 de 125 CV y 1.5 de 150 y 182 caballos. Estos motores han demostrado ya su eficiencia con un consumo medio homologado de combustible de 4,7 litros/100 km en el más pequeño, con unas emisiones de CO2 equivalentes de 108 gramos/km. Por lo que se refiere a los EcoBoost de 1.5 litros de 150 y 182 CV, el consumo medio es de 5.5 l/100 km.