Es noticia
Audi adelanta el futuro con un A3 híbrido y enchufable (pero caro)
  1. Motor
PROBAMOS EL SPORTBACK E-TRON S-TRONIC

Audi adelanta el futuro con un A3 híbrido y enchufable (pero caro)

El Audi A3 Sportback es la variante más versátil para una utilización normal gracias a sus cinco puertas. En el caso de nuestra prueba, el e-tron, es un interesante vehículo híbrido enchufable

El Audi A3 Sportback es la variante más versátil para una utilización normal gracias a sus cinco puertas. En el caso de nuestra prueba, el Audie-tron, es un vehículo híbrido enchufable. Con ello, es un interesante modelo que adelanta el futuro de la automoción. Y lo hace porque a un usuario normal (eso sí, que pueda enchufar su coche en casa o en la empresa donde trabaja)le permite hacer hasta 50 kilómetros en modo solo eléctrico sin contaminar, sin hacer apenas ruidoy con una conducción realmente suave y agradable.

Hasta aquí es como un coche eléctrico, pero lo que lohace más interesante es que cuando se acaba la batería, y es algo que ocurre, solo tiene que poner en marcha su motor de gasolina, por cierto un propulsor de 1.4 litros de la familia TSI bastante eficiente, y seguir circulando. Además, permite guardar la batería para cuando se llega a la ciudad, si es que hay restricciones, e incluso recargarla gracias al motor de gasolina.

Lo mejor es que se conduce muy fácil, es como un coche de gasolina convencional con su cambio de doble embrague, pero aún más fácil de llevar, ya que solo hay que acelerar o levantar el pie para que el sistema recupere energía. Además, su conductor podrá estar a gusto consigo mismo por contaminar poco. Y, muy importante:el día que comiencen las restricciones en las ciudades, y Madrid ya las prepara, el usuario de este Audi e-tron podrá circular y aparcar sin ningún problema. Este coche, aunque es bastante caro de momento, es la solución con mejor futuro.

Ficha técnica del A3 Sportback e-tron S-Tronic

Motor térmico: gasolina de cuatro cilindros en línea.

Potencia máxima: 150 CV de 5.000 a 6.000 rpm.

Par máximo: 250 Nm de 1.600 a 3.500 rpm.

Cilindrada: 1.395 cc.

Combustible: gasolina.

Motor eléctrico: 102 CV y 330 Nm de par motor.

Potencia máxima combinada: 204 CV.

Velocidad máxima: 220 km/h.

Aceleración de 0 a 100 km/h:7,6 segundos.

Tracción: delantera.

Consumo homologado en ciclo combinado:1,6 litros.

Dimensiones (longitud/anchura/altura):4,31 x 1,78 x 1,42.

Capacidad maletero: 280 litros.

Peso en vacío: 1.615 kg.

Precio: 40.480 euros.

El Audi A3 Sportback es la variante más versátil para una utilización normal gracias a sus cinco puertas. En el caso de nuestra prueba, el Audie-tron, es un vehículo híbrido enchufable. Con ello, es un interesante modelo que adelanta el futuro de la automoción. Y lo hace porque a un usuario normal (eso sí, que pueda enchufar su coche en casa o en la empresa donde trabaja)le permite hacer hasta 50 kilómetros en modo solo eléctrico sin contaminar, sin hacer apenas ruidoy con una conducción realmente suave y agradable.

Audi
El redactor recomienda