Ford facilita la conducción nocturna

Conducir de noche, particularmente en carreteras sin iluminación, puede ser una experiencia angustiosa para mucho ciudadanos poco habituados a la conducción nocturna. Por ello, Ford lleva años trabajando en el desarrollo de nuevas tecnologías de iluminación para hacer más sencilla la conducción y sobre todo permitir detectar obstáculos, peatones, ciclistas o animales en el recorrido.

El sistema de iluminación frontal avanzado de Ford funciona mediante cámaras y permite ampliar el haz de luz en los cruces y rotondas para iluminar mejor esas zonas y hacer visibles los peligros que no se encuentran en la trayectoria de nuestro vehículo o en los laterales de la carretera. Está basado en cámaras y sirve para asegurar que su conductor es alertado rápidamente sobre las personas o los animales que pueden representar un peligro. Está construido sobre la base del Sistema de Iluminación Adaptativa y el de Reconocimiento de Señales de Tráfico que Ford comercializa en la mayoría de sus modelos.

Esta tecnología emplea también la información del sistema GPS para iluminar la carretera al conocer de antemano las curvas ylos cambios de rasante de una determinada ruta. Pero si no hay información de GPS, entonces se recurre a la cámara de vídeo frontal situada en la base del espejo retrovisor. Esta cámara se emplea habitualmente para detectar las marcas de la calzada. El sistema combina toda esta información y en base a ello determina la mejor manera de iluminar el área.

Este avanzado sistema basado en cámaras ha sido desarrollado en el Centro de Investigación e Innovación de Ford en Aquisgrán(Alemania), y Ford espera que la tecnología esté disponible para sus clientes próximamente. En una próxima evolución, el sistema será capaz de archivar la información en el sistema de navegación para que cuando el conductor vuelva a pasar por ese mismo trayecto, los faros se adapten al recorrido de la carretera de manera automática, iluminando mejor el camino y evitando aún mejor los posibles sustos en la carretera.

El sistema puede iluminar específicamente hasta dos elementos que supongan un peligro para el conductor, con un punto y una línea sobre la superficie de la vía, iluminada por dos faros LED especiales que se encuentran junto a las luces de niebla. Los objetos iluminados se muestran en la pantalla del interior del vehículo, enmarcados en rojo o en amarillo, dependiendo de la proximidad del objeto y el nivel de peligro que representan.