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Nuevo BMW X1, ahora con tracción delantera
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LAS PRIMERAS ENTREGAS SERÁN EN OCTUBRE

Nuevo BMW X1, ahora con tracción delantera

Es más alto, ofrece una mayor versatilidad de uso y un buen maletero con 505 litros

Estas son las primeras imágenes del nuevo BMW X1, el primer escalón de la gama todocamino de BMW. Esta segunda generación estará a la venta el próximo mes de octubre y representa un coche completamente nuevo sobre todo porque en lugar de emplear la anterior plataforma de un modelo de tracción trasera, el nuevo X1 utiliza la del Serie 2 Active Tourer, la primera de tracción delantera de la marca alemana. Por supuesto también se ofrece con tracciòn 4x4 con el sistema xDrive.

La deportividad es una característica de todos los modelos de BMW, y este modelo aporta un toque más deportivo gracias a su nueva tecnología de chasis y a una gama de motores de cuatro cilindros de nuevo desarrollo con los que se consigue una reducción del consumo de hasta un 17%. También contribuye a esta mayor deportividad su sistema de tracción total xDrive optimizado y disponible para toda la gama.

Gracias al empleo de la nueva plataforma, y tomando también algunos detalles del monovolumen Active Tourer, este nuevo todocamino de acceso ofrece un habitáculo más amplio y también más utilizable, con más espacios para dejar objetos y una mayor versatilidad de uso. Por decirlo de una manera clara, este nuevo todocamino incorpora algunos detalles que le acercan también al concepto monovolumen.

Su antecesor tenía un aspecto poco campero, por su escasa altura, lo que le situaba a mitad de camino entre un todocamino y un modelo compacto. Este nuevo es 5,3 centímetros más alto, lo que le proporciona un aspecto algo más campero. Y por ello, también ofrece un habitáculo más amplio y cómodo.Los asientos están más altos para garantizar la máxima visibilidad de los pasajeros.

Otro aspecto importante es que su maletero ha crecido, y esa es una buena noticia para un modelo de este tipo que permiten disfrutar de aficiones en el exterior. Este ha aumentado su capacidad en 85 litros hasta alcanzar los 505 litros, uno de los mayores maleteros de su segmento. Y si se pliegan los asientos posteriores entonces llega hasta los 1.550 litros. Un detalle heredado del Active Tourer que mejora su habitabilidad es que su banqueta trasera se puede deslizar longitudinalmente hasta 13 cm. para permitir adaptar el habitáculo a las necesidades de cada momento.

El nuevo X1 también ofrece una amplia oferta de opciones en lo que se refiere a ayudas a la conducción, con faros de LED, sistema de control dinámico de la suspensión DDC, pantalla virtual BMWHead-Up Display o el sistema Driving Assistant Plus, que ofrece diversas funciones avanzadas. Entre ellas el control de crucero activo con función Stop&Go, asistente para conducción en retenciones de tráfico, advertencia de colisión, aviso de presencia de peatones con función de frenado en el tráfico urbano.

Y en cuanto a su gama, el nuevo BMW X1 se ofrecerá con un acabado básico y a partir de esta terminación habrá cuatro líneas de acabado y personalización diferenciadas: Advantage, Sport Line, xLine y MSport.

Esta segunda generación del BMW X1 se lanza al mercado con una gama de motores completamente nueva. Inicialmente la gama contará con una sola versión de gasolina y otros tres diesel, con un abanico de potencia que va desde los 150 hasta los 231 caballos. Donde no hay cambios es en su caja de cambios, manual de seis marchas y opcionalmente la Steptronic de ocho relaciones que ya se emplea en el resto de la gama.

Estas son las primeras imágenes del nuevo BMW X1, el primer escalón de la gama todocamino de BMW. Esta segunda generación estará a la venta el próximo mes de octubre y representa un coche completamente nuevo sobre todo porque en lugar de emplear la anterior plataforma de un modelo de tracción trasera, el nuevo X1 utiliza la del Serie 2 Active Tourer, la primera de tracción delantera de la marca alemana. Por supuesto también se ofrece con tracciòn 4x4 con el sistema xDrive.

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