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Audi R8 e-tron piloted driving concept, el futuro más cerca
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UN DEPORTIVO ELECTRICO DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

Audi R8 e-tron piloted driving concept, el futuro más cerca

Muestra en la feria de la electrónica de consumo CES en Shanghai, un deportivo ecológico de conducción autónoma

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Audi presenta en la feria de la electrónica de consumo CES de Asia, lo último de la tecnología con el prototipo Audi R8 e-tron piloted driving. Un vehículo que combina tres conceptos muy dispares como son las altas prestaciones de un deportivo extremo del modelo R-8 al que se añade el concepto del vehículo 100% eléctrico de su apellido e-tron. Y por si todo esto fuera poco suma un tercer concepto tecnológico, el más innovador, el de la conducción autónoma. El resultado un concept espectacular que avanza el futuro de la automoción.

Este Audi R8 e-tron piloted driving concept es un prototipo realizado sobre la base del Audi R8 de producción. La batería con forma de T está integrada en la estructura del túnel central y por detrás del habitáculo. Su bajo centro de gravedad contribuye a mejorar aún más la dinámica de conducción del Audi R8 convencional.

La batería de alto voltaje se basa en una nueva tecnología de iones de litio, desarrollada por primera vez de forma específica para el sistema de propulsión de un vehículo 100% eléctrico. La capacidad de la batería, fabricada por la propia marca de los cuatro aros, ha aumentado desde los 49 kWh de la anterior generación hasta aproximadamente unos 92 kWh, sin necesidad de modificar su tamaño.

El Audi R8 e-tron piloted driving concept alcanza una autonomía eléctrica de 450 km, frente a los 215 km de su antecesor, y las baterías cuentan con una densidad energética que ha sido incrementada de 84 Wh/kg a 154 Wh/kg.

El deportivo de altas prestaciones movido solamente por electricidad emplea el sistema de carga combinada CCS (Combined Charging System), que funciona con corriente continua y alterna, y que permite completar la carga de la batería en un tiempo significativamente inferior a las dos horas.

Los dos motores eléctricos tienen una potencia unitaria de 231 CV, y un par máximo de 460 Nm, y transmiten su fuerza al eje posterior. El Audi R8 e-tron piloted driving concept acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, y en función de los neumáticos que equipe alcanza una velocidad máxima de 210 km/h o de 250 km/h, en ambos casos limitada electrónicamente.

El Audi R8 e-tron piloted driving concept está equipado con todas las funciones de conducción pilotada. Los datos se adquieren a partir de la interacción de una amplia dotación de sensores: un nuevo escáner láser, varias videocámaras, radares y sensores de ultrasonidos en la parte delantera y en la trasera del vehículo.

Audi presenta en la feria de la electrónica de consumo CES de Asia, lo último de la tecnología con el prototipo Audi R8 e-tron piloted driving. Un vehículo que combina tres conceptos muy dispares como son las altas prestaciones de un deportivo extremo del modelo R-8 al que se añade el concepto del vehículo 100% eléctrico de su apellido e-tron. Y por si todo esto fuera poco suma un tercer concepto tecnológico, el más innovador, el de la conducción autónoma. El resultado un concept espectacular que avanza el futuro de la automoción.

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