El mercado europeo de automóviles mantiene su tendencia alcista

El mercado europeo continúa la senda del crecimiento, con una subida del 10,6% en las matriculaciones de coches nuevos en marzo hasta totalizar 1,6 millones de vehículos, empujado por el español que es el que más crece entre los grandes de la UE. Con ello, el mercado europeo acumula en el primer trimestre del año un crecimiento del 8,6%, totalizando 3,5 millones de matriculaciones.

Esta es una muy buena noticia para las fábricas españolas de automóviles, ya que gran parte de la producción de nuestras factorías se reparte entre los principales países de la Unión Europea, Alemania, Francia, Italia y Reino Unido.

Un mes más, el mercado español ha sido el gran protagonista, ya que es el que más crece de Europa en marzo, con un incremento del 40%, cuando el siguiente mejor crecimiento es el italiano, con un 15%. Y todo ello, sin duda, se ha podido conseguir gracias al Plan PIVE 7, el gran protagonista de Europa, que ya ha agotado sus fondos. En el primer trimestre, el mercado español crece cuatro veces más que la media europea.

Alemania presenta en el primer trimestre del año un incremento del 6,4%, mientras que en marzo, el mercado alemán registró una tasa de crecimiento del 9%. En cuanto al mercado inglés, también continúa subiendo y crece en el mes de marzo un 6%. En los tres primeros meses del año, el mercado inglés sube un 6,8%.

Por su parte el mercado francés vuelve a crecer un 9,3% en el mes de marzo y en los tres primeros meses del año acumula un crecimiento del 6,9%, con un total de 477.319 matriculaciones. Por último, el mercado italiano logra un incremento de sus ventas en marzo del 15,1%, el mayor tras el de España, por lo que en el primer trimestre ya marca un crecimiento del 13,5% y un total de 428.464 matriculaciones.

Si se analizan las ventas por grupos en el acumulado del primer trimestre, el Grupo Volkswagen crece un 9,3%, con la marca Volkswagen subiendo un 10,7%. Lo más destacable en este consorcio alemán es la subida de Seat que acumula un 16,2%, mientras que Porsche sube un 47,2% y acumula ya más de 15.000 unidades en el primer trimestre.

Las marcas japonesas que más crecen son Mitsubishi y Nissan. La primera acumula un incremento de sus ventas en Europa de un 77%, mientras que Nissan lo hace un 26,8%, sin duda empujada por el lanzamiento del Pulsar, un compacto fabricado en España, y de las buenas ventas de su gama todocamino. También la marca Jeep crece con fuerza tras el lanzamiento del Renegade fabricado en Italia.

Los dos grupos alemanes de vehículos Premium evolucionan muy parecido. En ambos casos crecen más que el mercado en el primer trimestre, con un 16,3% en el caso de Daimler y un 12% en el del BMW Group. En los dos casos son las marcas de coches pequeños las que mejor evolucionan. En el caso de Daimler, la filial Smart ha logrado un incremento del 45% tras el lanzamiento de los nuevos modelos, mientras que en el caso de BMW es Mini la que sube sus ventas un 35%.