España tira del mercado europeo gracias al Plan PIVE

El mercado español del automóvil se consolida como el estandarte del crecimiento de las ventas de coches nuevos en Europa, y es que mientras que las matriculaciones de nuevos modelos suben de media en la UE un 7,0% en lo que va de año, en el mercado español esta subida alcanza el 26,7%. Sin duda la clave de este resultado es el plan PIVE.

No es una novedad, ya que España lleva ya muchos meses siendo la locomotora de este mercado, pero las cifras del mes de febrero han vuelto a demostrar la fuerza de nuestro mercado en Europa. En el mes de febrero, por decimo octavo mes consecutivo, las ventas de coches en la UE crecieron, en concreto el 7,3%.

De los cinco grandes mercados de Europa el que más creció fue el español, con un 26,1%, seguido por Italia, con el 13,2%, y Reino Unido donde subieron un 12%. Y tras ellos se situó el mercado alemán, con un 6,6%, mientras que la última posición entre los cinco grandes, pero también con crecimiento, fue para el francés que se anotó un 4,5%.

En cuanto al acumulado de los dos primeros meses del año, las ventas han crecido en Europa un 7,0% y se sitúan por debajo de los dos millones de unidades (1,923 millones). La situación por países es muy similar, con España como líder del crecimiento, con un 26,7%, seguido por Italia (12,3%), Reino Unido (8,3%) y Francia (5,3%) mientras que la última posición de este grupo de mercados importantes en Europa fue para Alemania con un incremento de ventas del 4,6%.

Si se analizan las ventas por grupos hay algunos datos importantes que destacar, como la fortaleza del grupo Volkswagen. En lo que va de año ha aumentado sus ventas un 8,8%, mientras que la marca Volkswagen crece un 10.2%. Destacable es la buena situación de Seat, que crece un 18,6% y con perspectivas de seguir creciendo. Y muy destacable es el resultado de Porsche, cuyas ventas han crecido en los dos primeros meses de 2015 un 43,1% en Europa.

Destaca la subida de Jeep, que tras un largo periodo de estancamiento, y gracias a la llegada del nuevo Renegade de acceso a su gama, crece casi un 200%. Y muy bien los fabricantes japoneses, con un incremento de Mitsubishi del 76%, una compañía que vive una nueva e interesante etapa. También muy bien Lexus, que gracias al NX300h sube un 40%, lo mismo que Nissan que está explotando su amplia gama de vehículos todocamino y que crece un 32% en lo que va de año en Europa.

Los grupos Mercedes y BMW tienen resultados muy similares. Ambos tienen una marca premium y otra de coches pequeños. En el caso de Mercedes se trata de smart, mientras que con BMW está Mini. Pues bien, Mercedes ha crecido en los dos primeros meses un 11,2%, mientras que las ventas de smart se han disparado un 40% gracias al nuevo modelo.

Por su parte BMW mejora un 9,7% mientras que la división Mini aumenta sus ventas un 38%, consecuencia de los nuevos Mini de 5 puertas. Sin duda los coches pequeños con un toque premium tienen un buen tirón comercial.