Suzuki Celerio, nuevo urbano con una buena habitabilidad

El Suzuki Celerio es un urbano de cinco puertas y con cinco plazas que ya está a la venta en el mercado español y que basa sus argumentos en una buena habitabilidad interior para su tamaño exterior. El nuevo Celerio que, con las ayudas de la marca y el Plan PIVE, puede adquirirse desde 6.795 euros, es una buena opción para aquellos que buscan un vehículo de dimensiones contenidas para el tráfico urbano.

Mide 3.600 mm de largo, por 1.600 de ancho y 1.540 de alto. A bordo ofrece un interior luminoso, con los asientos situados en posición alta para mejorar la visibilidad, con unas plazas traseras confortables y un maletero que es el más grande de su categoría con 254 litros de capacidad. Además, gracias a que las puertas posteriores disfrutan de un amplio ángulo de apertura, se ha mejorado el acceso a la parte trasera.

El Celerio sustituye al Alto, el anterior modelo urbano de Suzuki, y estará disponible con una única motorización de gasolina y tres cilindros de un litro de cilindrada y 69 CV, para el que se ha homologado un consumo de 4,3 litros/100 km con unas emisiones de 99 g/km de CO2. Va equipado con un cambio manual de cinco marchas y algo más adelante también se podrá escoger opcionalmente con uno automático de nuevo desarrollo.

En la toma de contacto que hemos podido hacer con el Celerio por Madrid y sus alrededores nos hemos encontrado con un coche ágil, cómodo y moderno. Durante los cerca de 100 kilómetros que hicimos con el nuevo urbano japonés, conseguimos parar el consumo en 4,6 l/100 km, una buena cifra teniendo en cuenta que íbamos dos personas dentro.

Nos gustó su configuración interior, con asientos bastante confortables, numerosos huecos para guardar objetos, y con ordenador de a bordo. El Celerio se ofrece con tres terminaciones: GA, el básico; GL que incluye de serie elementos como aire acondicionado, mandos en el volante, radio-CD con MP3 y Bluetooth, puerto USB, asiento regulable en altura… En cuanto a la versión alta de gama, es el GLX que equipa de serie llantas de aleación, parrilla cromada, faros antiniebla, retrovisores eléctricos y seis airbags.

El segmento A en el que se integra el Celerio es una categoría en alza que ha subido en 2014 un 44% con respecto al año anterior. Sin duda, el nuevo Suzuki llega a un segmento en el que la competencia es muy dura y donde la mayoría de los fabricantes ofrecen un modelo. Suzuki espera vender este año unas 500 unidades de este su nuevo urbano.