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Porsche Carrera GTS, el 911 más potente
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MONTA UN MOTOR 6 CILINDROS DE 430 CV

Porsche Carrera GTS, el 911 más potente

El pasado jueves, en la jornada de prensa del Salón de París, Porsche mostraba su última novedad, el renovado Cayenne que incluía una interesante versión híbrida

El pasado jueves, en la jornada de prensa del Salón de París, Porsche mostraba su última novedad, el renovado Cayenne que incluía una interesante versión híbrida enchufable. Pero solo unos días después ya muestra las primeras fotos de una nueva versión de su legendario 911, el GTS, que estará la venta en noviembre.

La nueva versión es el 911 Carrera GTS, que emplea un motor potenciado hasta los 430 caballos y que estará disponible desde su lanzamiento en cuatro versiones diferentes, el coupé y el cabrio en cuanto a carrocerías y las variantes de dos y cuatro ruedas motrices. Pero todas basadas en el nuevo motor de 430 caballos.

Este nuevo modelo se sitúa como la versión más potente de la saga 911 entre los modelos normales, y dejando fuera los turbo y las variantes GT2 o GT3. Este nuevo Porsche hereda unas siglas míticas dentro de la marca de Stuttgart que representa las variantes más deportivas de un modelo.

Mantiene, por supuesto, la tradición de las versiones más deportivas. Así, la variante equipada con el cambio PDK de doble embrague acelera de 0 a100 km/h en 4 segundos con la carrocería coupé y en 4,2 en el caso del cabrio. En cuanto a su velocidad máxima, se sitúa por encima de los 300 km/h.

La carrocería del GTS parte de la que emplea el Carrera 4 normal, pero con los pasos de rueda traseros ensanchados. Las cubiertas de los faros bixenón se han pintado en color negro lo mismo que las rejillas de la ventilación del motor en la parte trasera y las salidas de escape, para darle un toque diferenciador frente a sus hermanos.

Entre el equipamiento de serie incluye faros bixenón con sistema de luces dinámicas y escape deportivo para proporcionar ese inconfundible sonido GTS. A bordo dispone de exclusivos asientos deportivos tapizados en alcantara en su parte central y con cuero en los laterales. Un diseño elegante. Las llantas de serie son de 20 pulgadas con tuerca de bloqueo central, que están pintadas en un exclusivo color negro mate.

Con la incorporación de estas nuevas versiones, la gama 911 Carrera se compone ahora de doce variantes con tres niveles de potencia, el Carrera, el Carrera S y el Carrera GTS, disponibles tanto en versión coupé como cabriolet. Y completa las posibilidades de elección la tracción trasera o a las cuatro ruedas disponibles en todos los modelos.

Los nuevos Carrera GTS llegarán al mercado en noviembre y estos son los precios recomendados para el mercado español,

911 Carrera GTS: 135.339 €
911 Carrera GTS Cabriolet: 149.865 €
911 Carrera 4 GTS: 143.484 €
911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 158.010 €

El pasado jueves, en la jornada de prensa del Salón de París, Porsche mostraba su última novedad, el renovado Cayenne que incluía una interesante versión híbrida enchufable. Pero solo unos días después ya muestra las primeras fotos de una nueva versión de su legendario 911, el GTS, que estará la venta en noviembre.

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