Opel renueva su legendario Corsa que cumple 32 años de vida

La marca alemana Opel muestra las primeras imágenes de la nueva generación del Corsa, el modelo pequeño que lleva 32 años en las primeras posiciones del mercado. Aunque con un aspecto parecido al de su antecesor, el nuevo Corsa ofrece un chasis distinto, nuevas suspensiones y transmisiones, además de innovadores motores entre los que destaca un propulsor de 3 litros de gasolina con un litro de cilindrada y potencias de 90 o 115 caballos. El coche sigue fabricándose en España, en la planta de Figueruelas.

El Opel Corsa siempre se ha caracterizado por tener un gran espacio interior en relación con su tamaño exterior reducido, y el nuevo modelo supone un nuevo paso adelante en este sentido, con una mejora de la versatilidad. Y lo mismo ocurre con su interior, con mejores calidades en cuanto a terminación. Pero aporta muchos nuevos detalles de conectividad y de sistemas de asistencia a la conducción, necesarios para mantenerse al frente en el mercado.

El modelo pequeño de Opel lleva 32 años en el mercado y a juzgar por estas primeras imágenes, el objetivo de la marca es mantenerse en este segmento y en esas posiciones de liderazgo del mercado muchos más años. El coche se presentará oficialmente en el salón de París, en la primera semana de octubre mientras que las primeras unidades saldrán de la cadena de montaje de Figueruelas antes de final de año.

La clave de este nuevo modelo, como en el caso de su antecesor, es el de contar con un aspecto exterior muy juvenil, para lo que aporta cierto aire del Adam, asociados con unas dimensiones contenidas para hacer de él un buen coche urbano, pero al mismo tiempo con una buena amplitud interior.

En su interior, la gran protagonista es la pantalla táctil en color de 7 pulgadas del sistema IntelliLink situada muy próxima a la palanca de cambios. El nuevo Corsa ofrecerá los últimos avances en conectividad, y es compatible con dispositivos Android y Apple que se pueden utilizar con el control por voz. También se puede utilizar el Bluetooth y Siri Eyes Free y varias aplicaciones como BrinGo para navegación, Stitcher o Tuneln para radio digital y podcasts, entre otras.

En cuanto a su gama de motores, sin duda lo más destacable es el propulsor de tres cilindros y un litro de capacidad, que se ofrecerá desde el lanzamiento en dos versiones de potencia, 90 o 115 caballos. Se trata de un motor de última generación con turbo y construido íntegramente en aluminio. Son motores muy elásticos que ofrecen su par máximo desde las 1.800 rpm. Además, incorpora de serie en toda la gama la función Stop/Start, con lo que los consumos se ven reducidos al máximo.

Ambas versiones del nuevo motor tricilíndrico se ofrecerán con una nueva caja de cambios manual de seis marchas de tamaño reducido y más eficiente. Opel también ofrecerá para el nuevo Corsa su más reciente generación de cajas de cambio automáticas de seis velocidades, así como una transmisión manual automatizada completamente nueva denominado Easytronic 3.0.

La gama de motorizaciones de gasolina se ampliará con un nuevo 1.4 Turbo de 100 CV, así como versiones mejoradas de los motores atmosféricos de 1.2 y 1.4 litros. Y en diesel los conocidos 1.3 CDTi en versiones de 75 y 95 caballos, todos ellos completamente revisados para cumplir la normativa Euro6.

El coche se ofrecerá desde su lanzamiento, previsto para antes de final de año, en versiones de tres y cinco puertas, con enfoques muy diferentes. El primero, de aspecto más deportivo y por ello más juvenil, mientras que el segundo se enfoca más hacia la utilidad, hacia un uso más familiar, pero siempre con ese toque juvenil.

A lo largo de las cuatro generaciones anteriores, que han abarcado 32 años de vida, se han vendido en Europa casi 12 millones de Corsa, incluyendo 2,8 millones de la cuarta generación actualmente a la venta, de los que más de 9,5 millones han salido de la planta de Opel España en Figueruelas. Con unas ventas medias anuales de unas 370.000 unidades, el Opel Corsa es uno de los modelos con mayor popularidad en este segmento.