Faros láser en el nuevo Audi R8

Audi ampliará la gama de su deportivo más radical, el R8, con una nueva variante LMX que llegará al mercado en verano. Se trata de una serie especial limitada a solo 99 unidades que incorpora el motor V10 de 570 caballos y que como gran novedad mundial incorpora una iluminación de láser única en el mercado.

El Audio R8 ha sido desde su lanzamiento un modelo pionero, incorporando las últimas tecnologías disponibles en el sector el automóvil. En su origen ya lo fue porque era el primer modelo deportivo de verdad, con una carrocería de dos plazas, entre los fabricantes alemanes Premium.

Y en el apartado de los faros también ha sido siempre un coche muy innovador, ya que en 2008 fue el primer vehículo que montó faros completos de LED. Y también lo fueron las señales dinámicas de giro, estrenadas en 2012. Audi inició un nuevo capítulo en la iluminación del automóvil con los faros Matrix LED, que debutaron en la actualización del A8 en el año 2013. Ahora, la marca de los cuatro aros da un nuevo paso adelante con los faros láser de este R8.

Con esta nueva tecnología se emplea un módulo láser por cada faro que genera un cono de luz con el doble de alcance que los faros LED. Cada módulo comprende cuatro diodos láser de alta potencia. Estos generan un haz de luz azulado con una longitud de onda de 450 nanómetros. Un convertidor de fósforo transforma a su vez este haz en luz blanca apta para circular, con las condiciones ideales para el ojo humano.

Esta luz laser se activa a partir de 60 km/h y está pensada para complementar el haz de luces LED que se mantiene. Por supuesto, el sistema funciona automáticamente y mediante una cámara ajusta el funcionamiento de esta iluminación extra para no molestar a otros usuarios de la carretera.

Pero no hay que olvidar que sobre todo es un deportivo. El nuevo R8 LMX monta una motorización V10 de 5.2 litros que desarrolla una potencia máxima de 570 caballos. Gracias a este motor, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, y su velocidad máxima homologada es de 320 km/h. Con esta mecánica, asociada a una caja de cambios S tronic, el vehículo tiene un consumo de combustible medio de 12,9 litros y sus emisiones de CO2 se sitúan en 299 gr/km.

El precio de esta joya tan luminosa de la firma de los cuatro aros en el mercado español rondará los 250.000 euros. Solo habrá 99 unidades para todo el mundo y las primeras entregas en julio.