La DGT prepara cambios para final de año

48locoporesosviejoscacharro 15/08/2012 | 22:32

Como habitual usuario de bicicleta como medio de transporte desde hace más de 20 años , ¿van a prohibir/multar a los peatones que paseen por el carril bici?. Y respecto a lo de tasa 0,0 Uf, un vino a la hora de comer y cojo el coche a las 21:00 ¿daré o no daré???.
Y para acabar con la velocidad: lo de hacer un uso "más eficiente..." me da un miedo...

#  Responder 0

47Rallyman 15/08/2012 | 16:40

#46 Siguiendo lo que dice usted acerca de los suicidios, leí un informe que decía que en algunos países desarrollados fallece mas gente por errores en las recetas medicas [cuando el farmacéutico no entiende bien la letra del medico y dispensa un medicamento erróneo] que por accidentes de carretera.

Y curiosamente, nunca he visto ninguna campaña para acabar con dichos errores en las recetas.

Claro! Las campañas de la DGT, aparte de tratar de justificar la continua confiscación por parte del estado al automovilista, no dejan de ser sino una forma de 'comprar' a los medios de comunicación por parte del gobierno de turno.

Lo mismo que todas esas campañas estúpidas que acaban con la coletilla "Ministerio de Nosequé. Gobierno de España", y que sirven para tener bien apesebrados a los medios.

#  Responder 0

46Pobrepagador 15/08/2012 | 14:25

Para empezar segun el censo, hay mas muertes por suicidios que por accidentes de trafico.
Para continuar, tasa 0 :50% menos de venta en bares y restaurantes,y,para terminar, porque no os inventais un aparatito que mida el cansancio de cada cual, que es el que realmente hace que haya tantos accidentes, aparte del alcohol?

#  Responder 0

45fenser 15/08/2012 | 12:46

140 yá !!!!!!!!!!!!!!!

#  Responder 0

44manchego1 15/08/2012 | 12:33

#41 ¿por cuestión de seguridad?. La forma correcta de conducir es aquella en la que cada conductor adapta su control del vehículo a las condiciones de la carretera y del tráfico. Esto significa que para cada uno puede ser distinta y eso se define como fluidez del tráfico con las lógicas consecuencias de la eliminación de los "trenecitos" que tanto gustan a los domingueros. ¿Seguridad?; Súbete a una moto y conduce por cualquier carretera convencional, si en un día de lluvia sobrevives al millón de rayas blancas resbaladizas como el aceite que de forma innecesaria pueblan nuestras carreteras, enhorabuena; si no, eres un inconsciente cubierto por el paraguas de la DGT: "velocidad inadecuada".
¿Seguridad?. Quizá habria que preguntar a los alemanes como se mantiene la seguridad en las autovan sin límite de velocidad.
Si consideramos que a partir de 35 Km/h. cualquier accidente es susceptible de causar la muerte; ¿para que se ha gastado el dinero de la UE haciendo autopistas y las limitan a 120?. Conducir no es sólo una obligación para desplazarse de un lado a otro es tambien una afición que durante cualquier viaje proporciona momentos y sensaciones positivas

#  Responder 0

43GañanesEnDemocracia 15/08/2012 | 12:29

Los costes sociales, es el dinero oscuro que el empresario aporta al estadodelbientestar, con imputación al asalariado, reflejado en la barra de hielo, otra herencia... que los colegas "sellados" todavía no han solventado, con este dato, igual las operaciones matemáticas arrojaban un saldo acojonante de lo que verdaderamente se aporta directamente al estado de estados, indirectamente ni te cuento.

También con esos dineros se pagan los alimentos, pañales, libros, partidos políticos, sindicatos, transformes, cajas, vamos un largo etc... Claro que la sociedad no se tiene que defender de quienes ponen en peligro al conjuto, hay que condecorarlos a la vez que premiar por su buen quehacer.

#  Responder 0

42fjmcasas 15/08/2012 | 11:13

#41 de acuerdo y yo añadiría el conducir por la derecha en las autopistas, que cuando sales a Europa te das cuenta de la mala educación que tenemos los españoles al volante, que algunos toman la izquierda y no la sueltan en todo el trayecto.

#  Responder 0

41quisquilla 15/08/2012 | 10:48

Por cuestiones de seguridad me parecen muy bien las medidas propuestas de elevar a 130 en autovias y, en cambio, rebajar a 90 en las convencionales.

De todas maneras en cuanto a educación vial los españoles deberían aprender de los demás paises evanzados que van a velocidad constante, de crucero, y no conducen agresivamente.

Aquí muchos conductores sigues conduciendo como en un pais subdesarrollado.

#  Responder 0

40pinpinelaescarlata 15/08/2012 | 09:14

La DGTrafico y la demonialización de los conductores

Hace ya tiempo que los politicos olvidaron al Duque de Ahumada y vieron en la Guardia Civil de Trafico un medio de recaudar fondos para autofinanciarla.

¿Roldan? pues posiblemente fuera el que encendió la mecha de la pasta y su valor.

Los conductores van deprisa, no prestan atención, no saben conducir ...Multa, Multa y Multa. Bueno y si ademas les quitamos unos puntitos y se examinan otra vez ... mas pasta.

¿Las carreteras? Sin problemas. ¿La señalización? fenomenal. La culpa es de los conductores, fuman, comen , leen el periódico mientras conducen.

Toda la artillería disponible para combatir a los conductores, mas pasta: Campañas en Medios donde familias enteras mueren a manos de un mal conductor, radares comuflados, camas de Tv automáticas, ¡La Guerra!

Que si el cinturón de seguridad, el semáforo en ambar pero ..., el teléfono móvil, manos libres, radio, fumar,.... En cualquier momento sacan un detector de pensamientos y ¡zaca por pensar en otra cosa que no sea la conducción!

No importa tus ingresos: desempleado o no, te sacan la pasta por si acaso con cualquier motivo.

Eso si, puedes recurrir.

#  Responder 0

39vvmm58 14/08/2012 | 22:05

#12 ¿Poner la vida en peligro?...no se si sabe que todos estamos destinados a morir. Hemos llegado a la estupidez occidental de pensar que vamos a vivir siempre y ante el temor a perder algo que creemos eternos nos hemos vuelto cobardes e incapaces de defendernos. Occidente es una basura y desaparecerá ante el impulso de sociedades más sanas.

#  Responder 0