Lunes, 1 de abril de 2013

NUEVA GRAN BERLINA DE LEXUS

Más personalidad en el LS

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Lexus renueva su buque insignia, el modelo LS con la incorporación de una estética más llamativa y con más personalidad, quizá lo único que hasta ahora le faltaba al modelo de lujo de origen japonés.

El vehículo lleva en el mercado 23 años y ahora llega su cuarta generación. Hasta la fecha el modelo ha sido un perfecto rival de las mejores berlinas alemanas, tanto por confort como por tecnología y seguridad, algo que nunca se ha puesto en duda. Por ejemplo, era hasta ahora el modelo híbrido más potente del mundo con su variante LS600H con motor V8 y 445 caballos.

Sin embargo, le faltaba un poco de personalidad, un toque más llamativo, que es lo que se anuncia desde la marca que ofrece el nuevo LS. Y a juzgar por las primeras imágenes oficiales mostradas por Lexus, se cumple plenamente.

Sobre todo en su frontal, hasta la fecha demasiado clásico, sin nada que llamara la atención, pero que ahora incorpora la forma de doble punta de flecha que se ha estrenado con el nuevo GS450H del que nuestros lectores tuvieron una toma de contacto hace un par de meses.

Se mantienen inalteradas las aptitudes dinámicas y el liderazgo en materia de confort y de sofisticación en el nuevo LS pero se aporta una terminación F-Sport, hasta ahora no disponible. En total se han cambiado más de 3.000 componentes con respecto a la anterior generación del modelo.   

La nueva gama Lexus LS acaba de ser desvelada en California y está formada por la variante de gasolina LS460, por la versión híbrida LS600 H y por la variante más deportiva, F-Sport.  

El diseño exterior del LS ha sido completamente puesto al día y adopta la parrilla en doble punta de flecha que estrenó el GS, lo que le proporciona una imagen diferenciadora y una gran presencia en la carretera. Además, y por primera vez en un Lexus, todo el apartado de iluminación es de tecnología LED (Incluidos los antinieblas delanteros).

El nuevo sistema Drive Mode Select permite hasta 5 modos distintos de conducción : Eco, Comfort, Normal, Sport S y Sport S+, gracias al cual el conductor puede adaptar el funcionamiento del vehículo a sus gustos de conducción o a las condiciones de la carretera en cada momento.

La llegada de una versión F-Sport aporta un nuevo dinamismo a la gama LS. Esta variante aporta una imagen mucho más deportiva con un diseño exterior e interior más agresivo y con unos equipamientos que buscan proporcionar la máxima deportividad en su conducción.

Por ejemplo las suspensiones específicas que permiten reducir la altura de la carrocería en 10 mm gracias a unas suspensiones rebajadas o su equipo de frenos reforzado con unas pinzas de freno de 6 pistones firmadas por Brembo  y también adopta levas de cambio en el volante.

La versión LS 460, además, incorpora un diferencial de deslizamiento limitado de tipo Torsen para asegurar un mayor dinamismo, mientras que la variante híbrida LS 600h equipa un sistema de estabilizadoras activas.

El Lexus LS 2013, con las mejoras que incorpora a nivel de refinamiento y vida a bordo, se sitúa como uno  de los vehículos más silenciosos y confortables del mercado, introduciendo mejoras en aspectos como insonorización, vibraciones del chasis y ruidos aerodinámicos.

El nuevo LS ofrece una pantalla 12.3 pulgadas, mientras que el sistema de navegación ha sido mejorado y aumentado su capacidad, lo mismo que el equipo de sonido, un  Mark Levinson de 19 altavoces ahora con lector Blu-ray.

En materia de seguridad el nuevo LS es un coche muy avanzado. Incorpora el sistema Pre-Crash (A-PCS) con el sistema de esquiva de obstáculos, lo que le sitúa como un vehículo muy avanzado y seguro. El sistema está diseñado para asistir al conductor en evitar o disminuir los riesgos de colisión con vehículos y peatones bajo una numerosa gama de circunstancias de conducción y tráfico, incluso de noche que junto con el sistema Lexus Night View.

Y solo para terminar sus motorizaciones. En un principio el LS 460 y la versión F-Sport incorporan el motor V8 de gasolina con 386 caballos, mientras que el 600H combina un motor V8 de gasolina de 5 litros con 390 caballos que asociado con sus motores eléctricos proporciona una potencia total utilizable de 438 caballos.   

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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES

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COMENTARIOS

Escribe el tuyo

1seit 02/08/2012 | 09:05

Simplemente impresionante!!!!!!

Acceso al comentario Acceso al comentario #  Responder 0

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