Adam, el "Mini" de Opel

Opel se adentra con el Adam en un nuevo segmento de mercado, el de los coches urbanos de aspecto y estilo muy chic, con unas posibilidades de personalización muy grandes y con un gran estilo diferenciador. Es, por definirlo de una forma clara, el Mini de Opel.  

Sin duda el éxito imparable logrado por el concepto del Mini, que ahora tiene ya hasta seis variantes de carrocería y que ofrece estilo propio dentro del segmento urbano ha hecho que muchos fabricantes apuesten por este concepto que tiene un gran tirón comercial. Citroën lanzó su DS3, Audi ha hecho lo propio con  el A1 y ahora llega con toda su fuerza la alternativa de Opel.

Se trata del Adam, un vehículo que utiliza un diseño potente y audaz con potencial para una personalización casi ilimitada, para hacer que cada unidad del Opel Adam sea casi única. Y a esto le añade el empleo de tecnologías premium habituales en segmentos superiores. El mejor ejemplo es el del sistema de información-entretenimiento a bordo que integra el Smartphone del propietario en el coche (ya sea Android o Appel iOS) y, por tanto, hace las aplicaciones basadas en Internet disponibles en el habitáculo.

Con una longitud de caso 3,70 metros (1,72 m de ancho sin retrovisores), el ágil tres puertas es perfecto para ambientes urbanos. En su interior, el Adam ofrece cuatro asientos para personas que se beneficiarán de su atmósfera premium y de una buena cantidad de espacio. El Adam se enfoca a clientes urbanos que marcan tendencia y que buscan un coche diferente, con personalidad, que exprese su estilo personal.

El Adam se ofrecerá inicialmente con tres motores de gasolina (1.2 de 70 CV; 1.4  con 87 CV y 1.4  de 100CV como tope de gama) combinados con una transmisión manual de cinco velocidades. Todos los motores están disponibles con el paquete tecnológico ecoFLEX, que incluye la tecnología de ahorro de combustible Start/Stop.

En cuanto a los acabados, son todos exclusivos para este modelo. Los usuarios pueden elegir entre tres diferentes “mundos” de acabado: JAM es  no-convencional, a la moda y lleno de color; GLAM ofrece más elegancia, refinamiento y sofisticación y SLAM apela a las actitudes más energéticas y deportivas.

Pero estos tres “mundos” fijan el escenario de partida para un casi ilimitado potencial de personalización con una amplia gama de colores exteriores, tres colores de techo, diferentes colores interiores, elementos destacados y decorativos incluyendo un techo de estrellas basado en LED y otros elementos de diseño distintivos con inspiración Premium.

Al contrario que otros rivales del segmento en los que se busca un toque y un estilo más retro, en el caso del Adam la apuesta es por un audaz y moderno aspecto. Su impactante techo “flotante”, que da la sensación de estar desconectado de la carrocería, permite combinaciones de colores muy llamativas. una perfecta ejecución de una combinación de dos colores.

El diseño interior proporciona lo que su lujoso exterior promete: estilo y un ambiente con inspiración Premium en un habitáculo que parece espacioso para un coche pequeño. Los instrumentos redondos con estilo cronógrafo y los botones enmarcados en cromo transmiten el aura de precisión deportiva.

El nuevo sistema de Información-entretenimiento hace que el contenido del Smartphone seleccionado esté disponible en el habitáculo, incluyendo las aplicaciones basadas en Internet, como los navegadores por GPS. Recoge el contenido y lo muestra en una pantalla de siete pulgadas de alta resolución y a todo color, que también proporciona un rápido e intuitivo acceso a varias funciones y controles a través de cinco menús de navegación muy sencillos.

Adam introduce muchas tecnologías innovadoras en el segmento A. Por ejemplo, el Asistente de Aparcamiento Avanzado. Los conductores conectan el sistema con un botón situado en la consola central y éste les indica cuándo pasan por un espacio suficientemente largo para aparcar el coche.

Entonces el sistema gira el volante automáticamente de forma que el conductor sólo tiene que manejar los pedales y las marchas. Siempre viene en combinación con la Alerta de Ángulo Muerto (SBSA) que también utiliza sensores ultrasónicos. Otra primicia en el segmento es el volante calefactado, que añade otro toque Premium a la cabina del nuevo Opel.

La dirección asistida eléctrica del Adam incluye un modo ciudad que con tan sólo pulsar un botón incrementa la asistencia a bajas velocidades, particularmente útil para maniobras de aparcamiento. El ESP de última generación también es de serie en el Adam y se completa con muchas sub-funciones útiles como el asistente de arranque en rampa.