C-Elysée, el Citroën accesible

Con un  mercado cada vez más polarizado hacia los vehículos Premium por un lado y los de bajo coste por el otro, Citroën lanzará al mercado antes de final de año en España su C-Elysée, un vehículo de precio asequible pero fabricado en la planta española de Vigo. Un coche perfectamente adaptado a la crisis actual del mercado del automóvil.

No es un coche fabricado en China o desarrollado por una submarca de bajo coste, sino que se trata de una berlina media, con un buen nivel de equipamiento y la calidad propia de la marca francesa, un vehículo fabricado en la planta española de Vigo, pero cuya principal característica es que tiene un muy buen precio de acceso.

Este nuevo tres volúmenes es una berlina robusta, confortable, espaciosa y accesible que no solo apunta a mercados en desarrollo como Rusia, China y algunos países de la cuenca mediterránea, en los que los modelos tricuerpo tienen gran aceptación, sino también a mercados más asentados como el español.

Si hay una característica que hace más destacable al nuevo Citroën es la durabilidad y la resistencia mecánica. Y ofrece una buena seguridad de marcha porque cuenta con unas vías anchas, una puesta a punto específica de la suspensión y una dirección asistida eléctrica.

Sin duda es importante en el C-Elysée el tema de sus buenas dimensiones. Sobre todo su longitud, de 4,43 metros o su gran batalla, de 2,65 metros, la más grande del segmento. Con ello se asegura un amplio habitáculo y también un volumen de carga de 506 litros, uno de los más grandes de su categoría.

El C-Elysée está disponible con una gama de 2 mecánicas de gasolina y un diésel. De los primeros llama la atención su nuevo motor de acceso, el VTi 72 CV de tres cilindros, mientras que la gama se completa con el VTi 115. En cuanto al diésel, dispondrá del conocido propulsor HDi 92, con una cilindrada de 1.6 litros.

Otro aspecto importante en el nuevo C-Elysée es su buen nivel de equipamiento si lo analizamos en base a su precio. Este incluye aire acondicionado con display digital, ayuda al estacionamiento trasero, regulador-limitador de velocidad y radio-CD mp3 con kit manos libres Bluetooth.

Este vehículo está pensado para funcionar en regiones muy diferentes del mundo. Por ello, tiene equipamientos puntuales que se adaptan a las condiciones particulares de cada región. Así, en las zonas más calurosas contará con una función AC/MAX para proporcionar una rápida sensación de frescor. Por contra, en las zonas más frías como Rusia o Ucrania contará con el parabrisas calefactado.

El coche se pondrá a la venta en España antes de final de este año y su gama estará formada por las siguientes versiones,

Citroën C-Elysée VTi 72 Seduction,   13.650 euros

Citroën C-Elysée VTi 72 Exclusive,  14.750 euros

Citroën C-Elysée VTi 115 Seduction,  15.650 euros

Citroën C-Elysée VTi  115 Exclusive, 16.750 euros

Citroën C-Elysée HDi 92 Seduction,  16.950 euros

Citroën C-Elysée HDi  92 Exclusive, 18.050 euros