Las empresas aguantan el tirón

Las matriculaciones de turismos registraron en el mes de Abril una caída del 23,3%, con un total de 71.808 unidades. En el período acumulado desde enero el descenso es del 26,3%, con un volumen total en el primer cuatrimestre del año de 279.960 unidades. Las ventas a particulares se desploman un 53% en el mes.

Las ventas en el mercado español mantienen dos tendencias diferentes: por un  lado las de los particulares, que caen en picado, y por otro las de empresas de alquiler y las empresas no alquiladoras, cuyas ventas crecen.

Hay que destacar, por ello, el buen comportamiento que presentan las ventas a empresas con un crecimiento del 8,6% en lo que llevamos de año, y un total de 88.230 unidades. La demanda de empresas alquiladoras ha registrado igualmente un incremento del 13%, con un total de 68.632 matriculaciones realizadas en el período Enero‐Abril. Por último, las ventas a particulares descienden un 53,4% en el mes y un 48,2% en el período acumulado, con un total de 123.098 unidades, según los datos facilitados por Anfac.

De esta forma, las ventas a empresas alquiladoras y no alquiladoras representan ya un 56% del mercado total español. Hay que destacar, dentro de este contexto negativo, el importante esfuerzo comercial que están haciendo las marcas en promocionar sus productos, con campañas y descuentos. Y un claro ejemplo es el apoyo mostrado al Salón de Barcelona que se celebrará este mes de mayo, donde las marcas han apostado muy fuerte esperando que sirva para animar la atonía del mercado.

Luis Valero, director General de Anfac, la asociación de fabricantes, afirmó que “hay que ser realistas en el análisis y el mercado continúa con su tendencia negativa, a pesar de los importantes esfuerzos que realizan las marcas, como por ejemplo, el apoyo al Salón de Barcelona que se va a celebrar en este mes y que esperamos que ayude a animar el mercado del automóvil. ”

Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y otros 3.000 compraventas, “Si las matriculaciones de empresas y compañías alquiladoras mantienen el tono positivo en los próximos meses y demuestran que el impulso del turismo no es meramente estacional, se podría amortiguar la caída de ventas prevista para este año hasta niveles en torno al 10%. Esto contribuiría a que el año fuera algo menos malo, a la espera de que se produzca una mejora real de las variables macroeconómicas y que se acabe trasladando a la microeconomía y, por tanto, a la demanda automovilística”.

Por su parte el presidente de Aniacam, la asociación de importadores de automóviles, Germán López Madrid hace también énfasis en la caída de las ventas en el canal de particulares y advierte que "con estas perspectivas y dada la reducción en la capacidad adquisitiva real de los consumidores, ANIACAM no prevé una recuperación del canal de particulares hasta final de año".

Crecimiento del VW Polo

Analizando un poco las ventas del mes de abril, el más vendido fue el Seat Ibiza, seguido a bastante distancia por Opel Corsa, Volkswagen Golf, Renault Megane, Peugeot 207, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Nissan Qashqai, Citroen C4 y C3, que completa la lista de los diez más vendidos.

En este contexto quizá lo más destacable es el gran éxito comercial logrado por el Volkswagen Polo, el único modelo que ha visto crecer sus ventas, y de forma espectacular con un 27%, en el mes entre los diez más vendidos. En cuanto al Qashqai, cae un poco con respecto a los registros de los meses anteriores, pero se mantiene entre los diez más vendidos.

En el acumulado del año, nuevamente es el Ibiza el claro dominador del mercado, seguido por Renault Megane, Nissan Qashqai, Citroën C4 y Volkswagen Golf.