Crecen las ventas en Europa

Después de unos meses bastante débil, con descensos que se han ido reduciendo progresivamente desde julio del año pasado, por fin las ventas en Europa suben como consecuencia del buen estado de la economía alemana y de los países del Este europeo que tiran con fuerza hacia arriba. España es la “oveja negra” del mercado en Europa.

Este buen resultado del mes de mayo ha permitido que el balance del acumulado de los primeros cinco meses del año ofrezca un resultado casi de equilibrio con respecto a las cifras de 2010, con un descenso de un 0,8%. O lo que es lo mismo, en la Europa de los 27 se vendieron entre enero y mayo de este año 5.885.631 vehículos.

En concreto, durante el mes de mayo el mercado que más ha caído entre los importantes ha sido el español, con un descenso del 23,3%, mientras que el siguiente en números rojos fue Reino Unido con un 1,7% de caída en sus ventas.

Por el contrario, en el lado positivo destacar Alemania, con una subida de un 22%, mientras que Francia creció un 6,3% e Italia lo hizo un 3,6%. Pero las subidas más fuertes las han protagonizado los mercados del Este de Europa, con subidas generalizadas del 100% e incluso superior en el caso de Lituania, Letonia y Estonia y con fuertes crecimientos igualmente en Bulgaria, Hungría o Estonia. Aunque sus cifras totales son menores a las de los grandes mercados occidentales.

Estos crecimientos de los países bálticos y del este europeo están haciendo que los fabricantes sigan tomando posiciones en estos mercados con un fuerte potencial de crecimiento. Los acuerdos de Renault o el grupo Volkswagen con compañías rusas buscan reforzar sus posiciones en esos importantes mercados. Y ese es el peligro para España y sus fábricas, situadas en un mercado que cada día pierde peso en Europa.

Si hablamos del acumulado de los cinco primeros meses del año, nuevamente España es líder en descenso de las ventas, con una caída del 25,5% seguida por Italia, con un 15,1% y Reino Unido con el 7,3%, siempre en negativo.

Y en el lado positivo Alemania crece un 13,1%, lo mismo que Austria, Holanda crece un 27% y Suecia lo hace en otro 18%. Francia por su parte se queda en un 4,4% de crecimiento en las ventas en lo que va de año.

Hacer una comparación de España con Alemania resulta duro, pero es que en mayo se han vendido en Alemania 304.543 coches nuevos, mientras que en España, en el conjunto de los cinco primeros meses del año, se vendieron 358.830 vehículos.

Analizando las cifras por grupos automovilísticos, Volkswagen ha logrado incrementar sus ventas un 15,8%, lo que le ha permitido ganar cuota de mercado en el mes de mayo hasta alcanzar el 23,9%, o lo que es lo mismo que cerca de uno de cada cuatro coches vendidos en la UE estaba fabricado por el grupo Volkswagen. Además, sólo la marca Volkswagen creció un 18% en el mes. También muy bueno el resultado de General Motors, que gracias a Opel logró un crecimiento del 15,4%.

Destacable también el resultado del grupo BMW, con un crecimiento del 21% debido principalmente al éxito del Mini  que aumentó un 50% sus ventas con respecto a mayo de 2010. Y también buenos los de Nissan, que con un aumento del 29% se mantiene en racha, Lexus y Alfa Romeo ambas con un 35% y sobre todo Mitsubishi, que parece en el buen camino con un crecimiento del 45% aunque sobre cifras todavía bastante bajas.