Cygnet, un guiño al glamour

Aston Martin iniciará la producción del Cygnet, un vehículo urbano basado en la plataforma y la mecánica del Toyota iQ, en el mes de abril y a continuación iniciará su venta en los principales mercados europeos, incluido el español.

Es un coche que combina unas dimensiones muy reducidas, con un motor eficiente de origen Toyota, pero con el glamour propio de los vehículos firmados por la marca Aston Martin, con un acabado muy esmerado hecho a mano en las instalaciones del fabricante británico en la localidad de Gaydon.    

Ya les he hablado varias veces del Aston Martin Cygnet porque me parece interesante que un fabricante acostumbrado a hacer superdeportivos al estilo del DB9 o el One-77 y una berlina como el Rapide, se ponga a hacer un coche urbano. Y también que cambie sus motores de 8 y 12 cilindros por uno de sólo cuatro cilindros.

Para su lanzamiento, previsto hacia el mes de mayo, Aston Martin prepara una serie especial que estará disponible en dos colores, blanco y negro. Ambas versiones se ofrecerán con un cambio manual de seis marchas o con uno de tipo CVT que sin duda se adapta mejor al tráfico urbano para el que ha sido pensado el vehículo.

Ambas versiones de lanzamiento serán en serie limitada y por supuesto terminadas a mano en las instalaciones de la marca en Gaydon, en las mismas en las que se producen modelos tan exclusivos como el One-77.  

Quiero darles solo unos pequeños detalles técnicos del innovador modelo de Aston Martin. Su motor es de gasolina, el conocido propulsor 1.33 de Toyota que rinde una potencia de 98 caballos. Poco comparable, sin duda con los 500 caballos de algunos de sus hermanos mayores, pero que permite unas prestaciones razonables para el tráfico urbano e interurbano.

Su velocidad máxima es de 170 km/h, mientras que su aceleración de 0 a 100 km/h es de 11,8 segundos. Donde si sale mejor parado es en el apartado de consumos y emisiones. La versión con cambio manual se queda en 116 gr/km de CO2 mientras que el equipado con el cambio CVT se sitúa en 120 gr/km.

En su equipamiento si encontramos la mano de Aston Martin. Lleva discos ventilados delante y detrás, todo tipo de ayudas a la conducción, navegador y sistema Bluetooth, pero sobre todo un acabado realizado a mano por los especialistas en hacer los mejores deportivos del mundo.

Y en cuanto a los acabados exteriores, para esta primera serie de lanzamiento el blanco (snow White) con un interior en color blanco perla con inserciones de Alcantara y cromados de aspecto satinado. En cuanto a la versión negra (Magic Black) con un acabado metalizado, con los asientos de piel en color negro, con adornos en color cromo oscuro.

Todavía no hay un precio oficial para este nuevo modelo, o más bien mini-modelo de la marca Aston Martin, muchos menos deportivo pero igualmente mucho más urbano y ecológico. No habrá una versión con motor diesel, impensable en un Aston Martin, pero ya se habla de una versión 100% eléctrica con una autonomía en torno a los 100 kilómetros, que podría estar en el mercado en 2013.