Chevrolet Sonic RS, un Aveo deportivo

La variante americana del Chevrolet Aveo, el Sonic, tendrá una versión de estilo deportivo desde finales del próximo año y ésta se mostrará por primera vez en el próximo Salón de Detroit a mitad de enero.

El Sonic RS 2013 sólo estará disponible con la carrocería de cinco puertas que pueden ver en las fotos y va equipado con un propulsor de gasolina de la familia Ecotec de 1.4 litros con turbocompresor que ofrece 138 CV.

Exteriormente se diferencia del resto de la gama gracias a una serie de modificaciones en parrilla y paragolpes, además de por la incorporación de un alerón posterior, molduras laterales, tubo de escape deportivo con salida cromada, llantas de 17 pulgadas con exclusivo diseño y faros antiniebla. En el frontal se ha diseñado un profundo deflector de aire para enfatizar su aplomo y dinamismo sobre la carretera.

Además para conseguir la máxima deportividad, al Sonic RS se le ha dotado de una suspensión rebajada, más firme y con amortiguaciones ajustados a este mayor dinamismo. La transmisión puede ser manual o automática, en ambos casos de seis velocidades.

En el habitáculo cuenta con acabados exclusivos, paneles de aluminio, asientos de corte deportivo y nuevo volante más grueso con zona central plana inspirada en los modelos de carreras.

Entre su equipamiento de serie incorpora el exclusivo sistema de información y ocio MyLink, con equipo radio-CD provisto de una pantalla táctil a color para el navegador, acceso para smartphones, equipos auxiliares, internet, videos, fotos…

En cuanto a la seguridad, el nuevo Chevrolet va equipado con diez airbags de serie, frenos de disco a las cuatro ruedas, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistente de frenada y sistema OnStar con respuesta automática en caso de accidente.

Su motor turboalimentado de 138 CV alcanza un par máximo de 200 Nm con lo que transmite una sensación inmediata de potencia incluso a bajas revoluciones. Un motor que aplica la tecnología downsizing.

El Sonic RS, que se ha inspirado en el prototipo mostrado hace ahora un año en la muestra americana, llegará al mercado estadounidense a finales de 2012 y lo hará también en Europa, convertido en Aveo. Para Estados Unidos este modelo es una gran novedad ya que es el único vehículo de su categoría que incluye un motor con turbocompresor en aquel mercado en el que las grandes cilindradas mandan, o al menos mandaban hasta ahora.