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PRECIOS DESDE 3.500 EUROS

Bicicletas deportivas de Porsche

Bicicletas deportivas de Porsche

@C. Cancela 03/10/2011   (06:00h)

El nuevo Porsche 911 se ofrecerá desde diciembre con dos variantes de motor, el carrera con 350 caballos y por encima el Carrera S con 400 caballos. Pues en la nueva gama de bicicletas de la marca Porsche ocurre algo parecido, ya que se ofrecen dos gamas de modelos, la S y la RS, con diferentes prestaciones.

La verdad es que no soy aficionado al mundo de la bicicleta, pero solo ver las fotos de estas dos máquinas ya me parece impactante, y mucho más aún el detalle del “eje” por llamarlo de alguna forma. El equipo de frenos optimizado y el hecho de que es una bicicleta desarrollada por Porsche. O su cambio de doble embrague para que los cambios sean más suaves.

Como les decía, hay dos gamas en la nueva familia de bicicletas de Porsche, S y RS. La versión S incorpora un cambio de 11 marchas de origen Shimano, mientras que según informa la propia marca alemana emplea un sistema de doble embrague para hacer los cambios más suaves. Su peso, gracias al empleo de fibra de carbono en algunos elementos y a otros componentes de materiales muy ligeros, es de 11 kilos

Por lo que se refiere a la RS, la buena, representa el no va más para un ciclista semiprofesional. Cambio Shimano de 20 marchas o frenos de disco de accionamiento  hidráulico. Lo mejor es que gracias a su chasis íntegramente construido en fibra de carbono el peso se reduce aún más, quedando en solo 9 kilos. Vamos, un Porsche de verdad, pero de solo dos ruedas, de las que solo una es motriz. 

En cuanto a sus precios, solo tengo por el momento los del mercado británico, pero son de 3.000 libras, unos 3.490 euros al cambio actual para la versión S y de 5.820 euros para la versión RS aún más sofisticada
 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 5 COMENTARIOS

5 .- como se piden explicaciones a la critica del articulo, aqui van:

1.- el que la bici haya sido desarrollada por Porsche no supone nada, vamos que creo que hay unas cuantas marcas infinitamente mejores haciendo bicicletas, zapatero a tus zapatos.

2.- "cambio de 11 marchas de origen shimano". Bien, un alto porcentaje de las bicis que circulan por los caminos españoles montan cambios Shimano, teniendo esta marca japonesa una amplia gama. No estaria mal especificar que modelo de cambio lleva esta bici de 3.500 eur, pero al menos espero que lleve XTR.

3.- Ojo al peso!!! se usa carbono y el peso siendo una bici rigida totalmente, es de nada mas y nada menos 11 kilos!!!! eso es un hierro!!!, pero si mi lapierre X Control 310 con doble suspension pesa eso mismo y es de aluminio

4.- Frenos de disco hidraulicos, parece que ha tenido que venir porsche para inventar los frenos hidraulicos, cuando cualquier bici de gama media ya los monta normalmente.


De momento creo que suficiente

toxicosmos99

03/10/2011, 22:12 h.

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4 .- No es mi intención descalificar a nadie. No soy especialista en ciclismo tan solo aficionado y malo.

No me corresponde a mí corregir el artículo sino al autor del mismo que lo repase y lo verifique con un especialista del tema.

Pero al igual que la opinión del comentario #1, a poco que se conozca este deporte, el artículo tiene vaguedades, imprecisiones y errores.

Por citar sólo dos ejemplos: "bicicleta deportiva" ¿se puede saber para que modalidad del deporte de bicicleta va orientada esta bici? A simple vista no vale para MTB porque no lleva suspensiones.

Tampoco vale para carretera porque lleva manillar plano ni para pista porque lleva frenos.....

Por otro lado para el precio que tiene y emplear fibra de carbono, el peso iguala a los modelos bajos de Carrefour o Decathalon. ¿dónde está la ventaja de usar dicho [caro] elemento?

Podría seguir con el tema del embrague, etc etc pero cedo la palabra a quien sea verdaderamente entendido.

Perdón si he ofendido a alguien.

kilauea

03/10/2011, 17:24 h.

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3 .- #2 para descalificar al autor del artículo deberiamos explicar en que se equivoca,los que no somos tan espesialista como usted queremos aprender álgo,en que esta mal el articulo?.....y conste que no soy ni el autor ni familiar del mismo

jordionline

03/10/2011, 14:52 h.

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2 .- Por dignidad profesional, eliminen este artículo o adviertan que es una broma típica de los Santos Inocentes.

Cualquier aficionado al ciclismo sabe que lo que está leyendo es erróneo.

No es digno de aparecer en este medio.

Saludos

kilauea

03/10/2011, 13:09 h.

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1 .- el que ha escrito esta noticia que se dedique a las chapas, porque de bicis sabe poquito. Lo que hay que hacer por rellenar espacio, que sucede que no teniais mas anunciantes???

toxicosmos99

03/10/2011, 12:49 h.

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