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Fiat 500 C, un urbano al aire libre
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CON MOTORES DE HASTA 100 CABALLOS

Fiat 500 C, un urbano al aire libre

Fiat presentó en el Salón de Ginebra, en marzo pasado, el 500 Cabrio, un vehículo que combina el glamour y el estilo diferente del modelo más

Fiat presentó en el Salón de Ginebra, en marzo pasado, el 500 Cabrio, un vehículo que combina el glamour y el estilo diferente del modelo más pequeño de Fiat y de uno de los más pequeños del mercado con el carácter de descapotable. De esta forma surge el vehículo sin techo más barato del mercado. Y al mismo tiempo un coche especial, con clase, diferente.  

El modelo del que deriva, el 500, es un vehículo de dimensiones muy reducidas, que está conociendo un gran éxito comercial por su estilo y por su grado de personalización. Pues bien, ahora, le suma un nuevo argumento comercial: la exclusividad de un coche de 3,5 metros y descapotable.

El nuevo Fiat 500 Cabriolet es un coche moderno y funcional, cargado de tecnología como lo demuestra su sistema Stop&Start que apaga el motor en los semáforos y en las paradas largas. Pero al mismo tiempo es el heredero de uno de esos coches legendarios de la Historia del automóvil como es el original Fiat 500 de 1957.

Salvo en su techo, no hay diferencias con el Fiat 500 de techo convencional. La misma longitud de 3,55 metros, los mismos motores de 1.3 litros turbodiésel con 75 CV y los gasolina de 1.2 con 69 CV y 1.4 con 100 caballos. Además, se podrá optar por un cambio manual o por uno robotizado Dualogic.

El cambio importante está en su techo, que es de lona como en el clásico modelo del año 1957. Sin embargo, si en aquel modelo era manual, en el modelo que pronto comenzará su venta en el mercado español encontramos una capota de accionamiento eléctrico.

Y también una luneta trasera de cristal  y la tercera luz de freno instalada en la propia capota. Y lo que le hace diferente al resto de los coches descapotables es la forma de su techo, que mantiene los laterales intactos, y la forma de escamotear el mismo en la zona posterior.

Sin duda, el nuevo 500C es un coche descapotable diferente, con una gran personalidad. Un vehículo pequeño, pero muy gracioso, ideal para su uso urbano y cargado del más genuino estilo italiano.  

Este pequeño e innovador descapotable llegará al mercado español y europeo en las próximas semanasm y aún no tenemos los precios de venta, aunque de padrtida se puede hablar de unos 15.000 euros. Sin duda, un coche de capricho.  

El Fiat 500, tanbto en su versión cerrada como en la Cabrio, es un coche especial. Lo es por sus dimensiones, por su estilo tan particular, pero sobre todo por la historia que tiene detrás. Fue lanzado en el año 1957, pero pese a ello hoy en día en las principales ciudades italianas se siguen viendo unas cuantas unidades que siguen vivas después de aguantar durante cincuenta años la dureza del tráfico de las ciudades. La verdad es que es un coche especial hasta para eso. Era irrompible. Inlucos por Madrid de vez en cuando se puede ver alguno de los clásicos 500. 

     

    

Fiat presentó en el Salón de Ginebra, en marzo pasado, el 500 Cabrio, un vehículo que combina el glamour y el estilo diferente del modelo más pequeño de Fiat y de uno de los más pequeños del mercado con el carácter de descapotable. De esta forma surge el vehículo sin techo más barato del mercado. Y al mismo tiempo un coche especial, con clase, diferente.