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MERCADO DE TURISMOS EN MARZO

El Plan 2000E dispara las ventas

El Plan 2000E dispara las ventas

@Carlos Cancela.- 06/04/2010

Las ventas de coches nuevos en el mes de marzo experimentaron un crecimiento del 63,2% con respecto al mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 124.891 unidades, una cifra sin embargo muy lejana de las 173.778 vendidas en marzo de 2007, el último antes de la llegada de la crisis.

Sin duda es un registro que se puede considerar razonablemente bueno y que se debe a la aplicación del Plan 2000E. De hecho, en los tres primeros meses del año se han sumado a dicho plan de ayudas 144.000 operaciones, lo que supone que en tres meses ya se ha agotado el 70% del dinero previsto para dicho plan.

La evolución del mercado ha sido positiva porque muchos usuarios que tenían previsto adquirir un coche nuevo han adelantado la compra para no quedarse fuera de las ayudas oficiales, pero también porque tanto el canal de empresas como el de alquiladores han aumentado sus compras tras muchos meses muy parados.    

Pese a las cifras positivas, las diferentes asociaciones del sector del automóvil han advertido que la situación del mercado es muy delicada y lo será mucho más cuando se acaben las ayudas del Plan 2000E, para el que solo queda dinero para un mes si siguen a este ritmo, y sobre todo cuando el 1 de julio se aplique la subida del IVA en 2 puntos.

Por lo que se refiere al mercado propiamente dicho, Citroën ha sido la marca que ha liderado las ventas durante el mes de marzo, con un total de 11.248 vehículos vendidos, seguida por Seat y con Peugeot en la tercera posición, los tres separados por pocas unidades.

En cuanto al acumulado del año, en el primer trimestre es Seat la marca líder con 26.139  unidades seguida por Citroën con 25.195 vehículos, mientras que la tercera posición es para peugeot con 23.818 unidades.

Respecto a las ventas por modelos, el Megane fue el líder de ventas en el mes de marzo, seguido por el Citroën C4 mientras que la tercera posición en el mes fue para el Seat Ibiza. En el conjunto del primer trimestre nuevamente es el modelo de Renault el más vendido con 13.486 unidades, seguido por el Seat Ibiza y con el Citroën C4 en la tercera posición del ranking.

Quizá lo más destacable durante el mes de marzo fue el notable crecimiento de las ventas de la marca coreana Hyundai, que con 3.302 unidades vendidas logró un crecimiento de un 224% con respecto al registro de marzo de 2009. Sin duda el nuevo ix-35 va a favorecer nuevos crecimientos de la marca en los próximos meses.

Ford Kuga líder

Sólo un último comentario sobre las ventas de todoterreno. El mercado de este tipo de vehículos experimentó un crecimiento de un 47% en marzo hasta alcanzar las 9.992 unidades, mientras que en el acumulado del año el incremento es de un 35% totalizando 24.749 unidades.

Dentro de este mercado el líder fue Ford que con el Kuga tiene un vehículo casi imbatible, del que se vendieron  en marzo 1.662 unidades. Y tras la marca del óvalo se situaron BMW y Toyota, respectivamente con 1.250 y 643 vehículos vendidos. También en el conjunto del primer trimestre estas marcas dominan por ese mismo orden el mercado. 

El mercado ha experimentado un fuerte crecimiento en marzo que situa las ventas a mitad de camino entre las de 2009 y las de 2007, pero la incertidumbre es la palabra clave sobre la evolución de las ventas en los próximos meses.

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 4 COMENTARIOS

4 .- no he leído el artículo, pero es que el título es mentira y es cochina. todos aquellos que se dedican al mundo de la venta de coches saben que tienen que llenarse los bolsillos bien ahora porque cuando suba el IVA, y todo gracias a Zetapeta y su política de destrucción total del país, van a empezar a rodar cabezas de nuevo porque el dinero se va a mover tanto como los ojos de espinete.

qeqo

3 .- Este comentario ha sido eliminado por el moderador.

cueto

2 .- El mercado está muy dopado, por la subida del IVA y el Plan 2000 cuando le retiren los anabolizantes vamos a tener un descenso de ventas demasiado acusado.

Por cierto el Plan 2000 E es un "timo" para los concesionarios. En la Comunidad Valenciana el sistema se cerró en menos de 12 horas después de abrirse, se quedaron sin fondos. Eso sí, los concesionarios ya descontaron a los clientes los 500 € que daban. ¿Ahora quien los pagará?

currantillo

1 .- Este comentario ha sido eliminado por el moderador.

cabezabajo


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