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Air Berlin se dispara más del 9% tras reducir sus pérdidas en el primer semestre
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perdió 201 millones

Air Berlin se dispara más del 9% tras reducir sus pérdidas en el primer semestre

La compañía aérea ha dado un golpe encima de la mesa con sus resultados de la primera mitad del año al reducir sus pérdidas y el mercado se lo compensa

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El sector aéreo quiere levantar cabeza. Después de una primera mitad de año para olvidar en bolsa, con varios profits warningde por medio,las compañías intentan poner freno a la huída de los inversores y remontar en el segundo semestre gracias a sus cuentas de los primeros seis meses de 2014.

Así ha sido en el caso de IAG, el holding formado entre Iberia y British Airways, y en ahora en el de Air Berlin, a la que el mercado está premiando este jueves por haber reducido sus pérdidas. El valor se ha disparado un 9,65% en la Bolsa de Frankfurt, hasta 1,54 euros, su nivel más elevado desde mayo.

Esta aerolínea acumula un retroceso del 11% en estos ocho primeros meses del año, al hilo del resto de compañías del sector, a las que la todavía débil recuperación económica está pasando una factura muy alta. No obstante, los resultados que ha presentado hoy pueden ser el punto de inflexión para Air Berlin.

Entre enero y junio, la empresa perdió 201 millones de euros, un 14% menos que en el mismo periodo del año anterior. Además, la aerolínea, cuyo principal accionista es Eithad, ha logrado acabar en positivo el segundo trimestre por primera vez desde 2009 tras registrar un beneficio de nueve millones de euros.

Wolfgang Prock-Schauer, director ejecutivo de Airberlin, ha destacado que este cambio se debe principalmente a los esfuerzos de la compañía por "mejorar la eficiencia y reducir costes" así como por "el éxito en la oferta de nuevos productos". Además, ha avanzado que la empresa va a elimiar las rutasmenos rentables y concentrarse en las que mayores beneficios reportan de su área, los países de habla germana y Palma de Mallorca, así como reducir su flota, todo esto para mejorar la eficiencia.

Aunque el repunte de la aerolínea alemana es bastante destacado, no está consiguiendo mover los ánimos en el resto del sector. Sólo Air France-KLM intenta seguirle el paso con un avance del 3,3%. Lufthansa también ha cerradoen positivo, aunque su alza ha sidodel 0,6%.

Por su parte, Ryanair, que ha anunciado que ha empezado las conversaciones para adquirir Cyprus Airways, ha cedido un 0,06%, mientras que easyJet, se ha dejado un 1,12%.

El sector aéreo quiere levantar cabeza. Después de una primera mitad de año para olvidar en bolsa, con varios profits warningde por medio,las compañías intentan poner freno a la huída de los inversores y remontar en el segundo semestre gracias a sus cuentas de los primeros seis meses de 2014.

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