118 .- No se necesitan nacionalistas de ningún signo que nos “dividan y venzan“.

Eso va por cualquier tipo con bandera e himno. La gente nace sin ropa, y sin letra y música.

Pero si el estado es una agrupación de intereses, entonces deberiamos contrarrestar cada “automanía"... Sí, ssa perversa manía de mirarnos el ombligo desde cada casa/barrio/pueblo/región, de buscar la confrontación en lugar de la colaboración, dentro del estado español.

Porque ganan los de siempre...

http://doctorsito.wordpress.com/2010/11/23/automanias/

juanvfm

117 .- #116 Pues lo que puedo decirle, es que la información que pongo es oficial de RENFE, y luego la de la wiki.

Si el tren que tomó usted tardó más de la cuenta, puede deberse a circunstancias puntuales, o a problemas técnicos, o a que son muy optimistas en RENFE.

Creo que lo razonable, es entonces que mejoren esa línea, y acerquen los horarios a lo que prometen; en ese caso. Faltaría más...

Saludos

sertorio

116 .- #113 Sr. Sertorio y demás, buenos días.
Recientemente [hace una semana], he tenido que viajar a Valencia desde Barcelona. Un trayecto de unos 350 kilómetros requería 3 horas 5 minutos, lo qu deja una velocidad media de unos 115- 120 km/h. Sólo tenía 2 paradas, en Tarragona y Castellón, por lo que no creo que la diferencia entre velocidades media y punta pueda acacarse a las paradas, aceleraciones y frenadas.
No dudo que el tren en algún momento alcance los 220 km/ h, pero la información de la fuente que ha tomado es claramente sesgada [a la luz de mi experiencia].

Un saludo.

vicentet

115 .- Para los envidiosos y catalufos en general:

"Madrid tiene 6 letras"

a mi me contaba mi padre que en "El Foro" comian todos los dias cocido madrileño y supongo que eso imprime caracter.

baranda

114 .- Y por supuesto, Beppe, sí existe línea de mercancías, las vías del ferrocarril convencional.

Otra cosa distinta, es que desde hace años el modelo de trasnporte de mercancías en España, se haya basado demasiado en el camión.

Porque el camión, tiene una flexibilidad que no tiene el ferrocarril, de ir de puerta a puerta.

Pero para largas distancias, yo soy muy partidario del transporte en ferrocarril.

Claro que entre ciertos puntos, como los puertos del mediterráneo, también existe el tranporte por vía marítima... o no?

Beppe: ¿ahora resulta que el transporte en barco entre barcelona y Valencia, también pasa por Madrid?

Ja, ja, ja... ;-]

sertorio

 Ver mas comentarios

|

 Deja tu comentario