VALENCIA, 1 (EUROPA PRESS)

La dirección de la planta de Ford en Almussafes (Valencia) presentó hoy una propuesta de convenio colectivo a los representantes de los trabajadores presentes en la plataforma negociadora que recoge las principales demandas planteadas por UGT, sindicato mayoritario, tales como los cinco años de duración, el incremento salarial según el IPC previsto por el Gobierno y un plan de jubilaciones parciales con relevo, según confirmaron a Europa Press fuentes de la compañía.

Al respecto, explicaron que decidieron presentar esta propuesta "a la vista de cómo estaban evolucionando las negociaciones y, sobre todo, para no hacer eterno el proceso", después de que se levantara la sesión de ayer ante la imposibilidad de "aproximar" posturas, hecho que ya mantuvo bloqueada la negociación desde finales de enero hasta la pasada semana por las discrepancias entre ambas partes.

En concreto, la dirección abogaba por un convenio de un año de duración y la congelación de los salarios, mientras que la plataforma sindical --compuesta mayoritariamente por UGT-- defendía una vigencia de cinco años, revisión salarial según el IPC previsto y un plan de jubilación con relevos, y el sindicato CCOO pretendía prorrogar el actual convenio un año más a la espera de un contexto más favorable.

Así, desde la compañía señalaron hoy que su propuesta recoge entre sus puntos "más destacados" que sea "un convenio de larga duración, para los próximos cinco años", que contemple "un incremento salarial igual al IPC previsto por el Gobierno y clausula de revisión del IPC real frente al previsto", y en el que "se mantiene un plan de jubilaciones parciales que conlleva la contratación de personas que reemplazan a aquellos que se van prejubilando parcialmente".

De este modo, los sindicatos con presencia en el comité de empresa de la factoría analizarán mañana esta propuesta en la reunión convocada ayer por parte de UGT y notificarán su decisión a la dirección, según el compromiso adquirido hoy con la empresa.

Desde UGT valoraron el hecho de que la dirección plantee ahora "una propuesta de convenio que entra dentro los compromisos adquiridos en el acuerdo entre UGT y Ford Europa" y expresaron su "satisfacción" por el "acercamiento" logrado "tras una dura negociación motivada por la compleja situación que vive en estos momentos el sector de la automoción".

Para el sindicato mayoritario, la propuesta de la empresa, que recoge también que el esquema preferente de distribución de las vacaciones será una semana en Pascua, tres semanas en verano y una semana en Navidad, "cumple con las expectativas" generadas tras el acuerdo suscrito en 2007 con la dirección de Ford Europa, en momentos en los que "era necesario asegurar la carga de trabajo, que se cumplió con el anuncio de la fabricación del C-Max, inversiones para la mejora de la planta y el mantenimiento del empleo y los derechos de los trabajadores", resaltaron.

"FINGIDOS DESENCUENTROS"

No obstante, desde CGT criticaron que "ha bastado media hora para que las direcciones de Ford y de UGT hayan aceptado unos puntos sobre los que, evidentemente, ya estaban de acuerdo hace tiempo", dado que, a su juicio, ello "confirma que los fingidos desencuentros y las amenazas no eran más que parte de una estrategia para aparentar que ambas partes defendían posturas divergentes y preparar a la plantilla para que esta mala oferta parezca 'buena' o la 'menos mala'".

En este sentido, criticaron que con la propuesta presentada hoy "los nuevos contratados podrán tener hasta tres grados de categoría inferior a otro fijo", la empresa "dejará de aportar el 1% de los salarios al fondo de jubilación" a partir de este año, y además, "se eliminará el servicio de comedores cuando vuelva a funcionar el turno de noche" y "se recorta en una semana (de cuatro a tres) el período de vacaciones de verano".

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