Las matriculaciones de automóviles en Europa alcanzaron 968.159 unidades durante el pasado mes de febrero, lo que supone un descenso del 18,3% respecto al mismo mes de 2008, informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea). Pese a que el descenso de febrero es notable, es inferior al registrado en enero pasado, gracias en buena medida al buen comportamiento del mercado alemán, que ha reaccionado a las ayudas directas de 2.500 euros para la adquisición de coches con un crecimiento del 21,5% y 277.740 unidades matriculadas.

En el extremo opuesto, España lideró en febrero las caídas entre los grandes mercados automovilísticos con un retroceso del 48,8%, hasta 62.107 unidades. También sufrieron descensos drásticos las ventas de coches en Italia, con una caída del 24,4% (165.289 unidades) y Reino Unido, con una disminución del 21,9% (54.359 unidades(.

Por su lado, la reducción de las ventas fue más moderada en Francia, que también cuenta con un plan de ayudas directas. En el país galo, las matriculaciones de automóviles se situaron en 152.066 unidades durante el pasado mes de febrero, un 13,2% menos que en el mismo período del ejercicio precedente.

Se da la circunstancia de que la caída de las ventas fue más acusada en febrero en los nuevos Estados miembros de la UE, con un retroceso conjunto del 30,3%, que en los países de Europa occidental, donde la disminución se limitó al 17,3%. En los dos primeros meses del año, el mercado automovilístico europeo acumula una caída del 22,6% con 1,93 millones de unidades, lo que supone que en valores absolutos se han matriculado más de medio millón de vehículos menos que en el mismo período del ejercicio anterior.

Volkswagen líder, Seat cae

Volkswagen lideró las ventas de coches en Europa en febrero pasado con 11.984 unidades, un 6,2% menos, mientras que el segundo puesto fue para Ford con 81.650 unidades y un descenso del 8,6%, por delante de Renault con 72.152 unidades (-22,7%), Fiat con 71.097 unidades (-18,6%) y Opel con 70.590 unidades (-21,9%).

Seat registró en febrero el mayor descenso de ventas entre las firmas que integran el grupo Volkswagen, con un retroceso del 31,2% (21.417 unidades). En los dos primeros meses del año, las ventas de la marca de Martorell (Barcelona) bajan un 29%, con 43.393 unidades.

En cambio, cinco marcas consiguieron eludir el descenso generalizado de las ventas durante febrero pasado. Destacan la italiana Alfa Romero, que creció un 23,3% (7.509 unidades), la surcoreana Hyundai con un alza del 20,2% (26.173 unidades) y la británica Jaguar con una progresión del 12,3% (1.163 unidades). También crecieron un leve 0,6% Smart y Suzuki.  

2.  val13/03/2009, 22:12 h.

Efectivamente amigo.

Aquí parece que lo único que tiene que bajar es el precio de los pisos pero ni los bancos bajan los tipos de interés, ni las empresas de suministros sus precios, ni ... los fabricantes de vehículos los suyos. Claro quieren vender al precio de antes ... esperando a que el consumidor, como siempre el paganini, asuma la cagada de los demás. Pues señores en esta merdé estamos todos y o aflojamos la mosca todos o ...

Quieren vender ... pues bajen los precios.

Pero claro la gracia es que tb los fabricantes de vehículos tienen que devolver los créditos a precio de bonanza económica y así claro nadie suelta la mosca y a ver quién resiste más.

La solución tiene que ser mundial y global o no hay nada que hacer y que afloren los capitales allá donde estén.

   Marcar como ofensivo

1.  elcoz13/03/2009, 20:15 h.

Como no se van a congelar con la que está cayendo y no bajan los precios ni a la de tres, allá se le llenen las fábricas de coches, ya flojarán el pistón. Pero seguro que no ocurre eso, sino más bien esto otro:


LA CRISIS EN EL AUTOMÓVIL AMENAZA CON CREAR UNA ESCABECHINA EN EL EMPLEO.

   Marcar como ofensivo

Árbol de Cotizaciones

Otras noticias

Blogs