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El 57% de los vehículos industriales y comerciales se financian y sólo el 5% se pagan al contado

Economía Motor vehículos financiación indicadores

EP - 04/09/2008 10:59h

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El 57% de los vehículos industriales y comerciales se financian y sólo el 5% se pagan al contado
 

El 57% de las operaciones de adquisición de vehículos comerciales e industriales se financian, mientras que sólo el 5% de las compras se abonan al contado, según un informe de DBK titulado 'Financiación y Renting de Vehículos Comerciales e Industriales'.

Por su parte, el leasing obtiene una cuota de penetración del 20,6%, mientras que la del renting se sitúa en el 15,6%, tras experimentar un notable crecimiento en los últimos años, de acuerdo con los datos del ejercicio de 2007.

El informe pone de manifiesto el alto nivel de penetración de las financieras de marca en el mercado de vehículos comerciales e industriales, pues concentran más del 30% de las operaciones de financiación.

Por segmentos, en el de vehículos comerciales la financiación tradicional copa el 62% de las ventas, mientras que el renting cuenta con una cuota de algo más del 17%.

De su lado, el leasing es la opción de compra más extendida en los segmentos de camiones y autobuses y autocares, concentrando en 2007 el 66% y el 64% de las ventas totales, respectivamente. Por su parte la financiación tradicional concentra el 29% de las ventas de camiones y el 21% de las de autobuses y autocares.

Las cinco primeras empresas de renting por número de vehículos comerciales e industriales adquiridos en 2007 son Bansalease, BBVA Finanzia AutoRenting, ALD Automotive, CaixaRenting y Santander Consumer Iber-Rent, con una cuota conjunta del 32%.

Canales de distribución

Por lo que respecta a los canales de distribución, el 87% del total de vehículos industriales y comerciales vendidos en 2007 se comercializaron a través de las redes oficiales de concesionarios de las marcas.

En el circuito de comercialización de camiones, la red de concesionarios alcanza un mayor peso específico, con un 94%, mientras que en el segmento de camiones y autobuses esta cuota se sitúa en el 85%.

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