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Nuevos materiales, nuevos problemas

Para construir el nuevo avión, el fabricante estadounidense aeronáutico se adentró en campos técnicos hasta ahora desconocidos para él, y sustituyó en el fuselaje el fiable y robusto aluminio por la ligera y al mismo tiempo estable fibra de carbono. Los problemas comenzaron cuando Boeing delegó en sus proveedores gran parte de los trabajos.

Los nuevos materiales de la aeronave supusieron un hándicap para sus proveedores, que sabían cómo trabajar con ellos. Así pues, entregaron las piezas con mucho retraso y muchas veces de forma errónea.

Foto: Boeing | Texto: E.C

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