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Martes, 1 de diciembre de 2009

Todo sucedió en cinco minutos. La caravana de 14 vehículos viajaba de Nuadibú a Nuakchot cuando el penúltimo coche recibió un aviso por radio del “coche escoba”, que cerraba la comitiva, que les estaban disparando y tenían que detenerse. El siguiente vehículo, que iba sólo 400 metros por delante, dio la vuelta y, al llegar al lugar del incidente, se encontró con el coche ligero parado en medio de la carretera, las puertas abiertas y ni rastro de los ocupantes.

“Sólo habían desaparecido las personas. Todas sus pertenencias seguían allí, incluso los teléfonos móviles”, relató a El Confidencial Francesc Osán, portavoz de Barcelona Acció Solidaria, la organización no gubernamental (ONG) para la que trabajaban Albert Vilalta, Roque Pascual y Alicia Gámez, los tres secuestrados.

Osán señala que la ruta por la que transitaban “es la más segura de la zona. Es muy transitada y por ella pasan cientos de vehículos diariamente. Además, hasta ahora, nunca se había recibido ninguna alerta sobre hechos como éste en esta área”.

Barcelona Acció Solidaria lleva nueve años trabajando en África y nunca había tenido percance alguno. En estos momentos, nutre de material a 35 ONG’s que participan en 106 proyectos. “Es la caravana más importante de España”, asegura el portavoz de la organización. En esta ocasión, había desplazado a Mauritania a 30 personas que se encargaban de suministrar los más diversos materiales a otras entidades: desde ordenadores hasta aperos agrícolas, pasando por placas solares, medicamentos o generadores.

La primera que se puso en contacto con Barcelona Acció Solidaria fue la secretaria de Estado de Cooperación, Soraya Rodríguez, durante la noche del domingo. El presidente de la Generalitat, José Montilla, el vicepresidente, Josep Lluís Carod-Rovira y la viceconsejera de Asuntos Exteriores y Cooperación, Roser Clavell, también hablaron con el dirigente de la organización para manifestarle su apoyo y poner a su disposición los recursos que tienen con el fin de solventar la crisis. Los responsables de la Administración también se pusieron en contacto con los familiares de los secuestrados.

Intensa actividad empresarial

Los cooperantes raptados han mantenido los últimos años una intensa actividad, dos de ellos en el mundo de la empresa. Albert Vilalta, es hijo del ex consejero de Medio Ambiente -con Jordi Pujol de presidente- y ex secretario de Estado de Infraestructuras en el Gobierno de José María Aznar, que se llama igual.  El cooperante es director general de Túneles y Accesos de Barcelona (Tabasa) y de Túnel del Cadí, dos empresas públicas. Vilalta también preside Bona Proa Inversiones y es consejero de Resa CO2 Expertos. Con anterioridad, había sido directivo de otras empresas públicas, como Clavegueram de Barcelona, Societat Municipal Barcelona Gestió Urbanística o Túnel de Toses Concesionaria del Estado.

El presidente de CiU, Artur Mas, se puso en contacto con su antiguo compañero de gabinete para mostrarle su apoyo. Por su parte, el portavoz municipal convergente, Xavier Trias, emitió un comunicado expresando su solidaridad con las familias de los secuestrados y poniéndose a su disposición.

Roque Pascual es presidente y consejero delegado de Gecoinsa, una empresa que emplea a 150 trabajadores dedicada a la construcción y a la explotación de plazas de parking. Esta sociedad, por ejemplo, fue la encargada de la rehabilitación de Torre Balldovina, en Santa Coloma de Gramanet, un palacete del siglo XI que fue residencia estival el escritor Josep Maria de Sagarra y que ha sido reconvertida en museo. En ella se encuentra el archivo histórico municipal. Roque Pascual también preside la sociedad Amart Telecomms y es administrador de Consorcio Prociudad, CNS General de Distribuciones, Gelerd Promociones Vélez, Dongevi, Sport Bid ETJ, Inver Sant Fost y Gecopatrimoni. Es consejero de Consorcio Prociudad, de Mas Isaac Properties y apoderado de Nikitec. Precisamente Sport Bid ETJ organiza actividades deportivas y lúdicas en el complejo deportivo Torribera, en Santa Coloma de Gramenet. Pascual es administrador de este complejo, que según una nota del Ayuntamiento de la localidad había comenzado este año a trabajar con una escuela deportiva en Senegal. El empresario también es miembro del patronato de la Fundació Tallers, entidad dedicada a la inserción laboral de personas con discapacidad.

Alicia Gámez, por su parte, es funcionaria del juzgado de primera instancia número 26 de Barcelona y vecina de Hospitalt de Llobregat y, según sus compañeros, ocupaba gran parte de su tiempo en la organización de actos solidarios.

El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, también medió en el tema y calificó de “muy mala noticia” las sospechas de que la organización terrorista Al Qaeda pudiera ser la autora de la acción. Hereu tiene motivos para estar preocupado, ya que su esposa, Belén Cosín, se encuentra precisamente en África, aunque en otra caravana que ayer se encontraba en Dakar, en la que también viaja la esposa del delegado de presidencia del consistorio, Ignasi Cardelús.

En el grupo de los tres cooperantes raptados, sin embargo, viajaba Antoni Camps, un trabajador del Ayuntamiento de la capital catalana, así como varios empleados municipales más. Además, un equipo encabezado por el responsable técnico del Programa de Cooperación del Ayuntamiento de Hospitalet, Nicolàs Cortés, se encontraba en Mauritania para hacer el seguimiento de la caravana. En una declaración institucional, Hereu destacó que el Ayuntamiento está trabajando codo con codo con el resto de las Administraciones para obtener un desenlace favorable.

Ahora, los restantes integrantes del grupo esperan noticias en un hotel mauritano que la embajada españoal puso a su disposición. “Lo malo es que no sabemos con seguridad quién los ha secuestrado”, señala Osán a este diario. Dependiendo del desarrollo de los acontecimientos, los responsables de la caravana decidirán si continúan con la misión o si abandonan y vuelven a España.

24.  Garajonay»01/12/2009, 17:34 h.

Yo me pregunto. ¿Cuantos pobres que viven debajo del umbral de la pobreza hay en Cataluña? Seguro que muchisimos. Pero somos mas solidarios con los extraños, que con nuestros vecinos.
Somos solidarios con gente pobre de Colombia, Guatemala, Nigeria, Mauritania y de donde haga falta, menos con nuestros paisanos.
Vemos gente viviendo en barrancos, durmiendo en la calle, Chabolas que no tienen agua ni servicios, gente que hace sus necesidades en la calle porque en su chabola no tienen donde.
Esto pasa AQUI. En esta Super-España del Patatero, politicantes y despilfarro.

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23.  DANCAIRE»01/12/2009, 13:43 h.

#22


Estoy totalmente de acuerdo con Ud. en su última frase. Tampoco hacía falta que le dieran al comandante del helicóptero esas instrucciones, por cuanto si conoce la legalidad internacional, ya sabe las fichas con las que puede jugar la partida: En la misión Atlanta todos los efectivos militares, de todos los países intervinientes, sólo pueden hacer fuego EN RESPUESTA A UN ATAQUE.

Y suponiendo que los militares españoles hubieran hecho caso omiso a esas órdenes, ¿Ud. estaría de acuerdo en que hubieran disparado por la espalda, con una arma que puede abatir dinosaurios, a dos personas huyendo?

No le quepa la menor duda: los piratas son harapientos, son pobres, son delincuentes, el negro es su color de piel... ¿Pero por qué tienen que ser tontos?

Hay que suponer que los verdaderos piratas estaban ya a la sombra de una palmera, tomándose un "sex on the beach" y recontando el dinero del rescate, cuando dos donnadie se quedaron para amenazar en los últimos minutos a los secuestrados, hasta que los pollos gordos estaban a salvo.

¿O es que se cree Ud. que los piratas no serán unos buenos profesionales en su trabajo de malnacidos?

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22.  Vicent»01/12/2009, 13:12 h.

#21
¿Me quiere decir Usted que nuestro despliegue militar de setenta millones de euros, no es capaza de atrapar una barca de mil euros? Al final en vez de comprar tecnología a los USA de fragatas y helicópteros, se la compraremos a los somalíes. Sus esquifes son baratísimos y aventajan a nuestros helicópteros [siempre consiguen llegar a la playa dos minutos antes]. Bromas aparte, no se como puede defender Usted lo indefendible, yo pasaría mucha vergüenza, peros se ve que todos no somos iguales. A los del helicóptero les dijeron que dispararan lejos de la barca y si no paraban que les dejaran escapar.

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21.  DANCAIRE»01/12/2009, 12:40 h.

#18

A ver si ahora va a resultar lo mismo atrapar a unos piratas cuando tienen a 36 civiles amenazados, que detener y llevar a puerto un barco en el que sólo hay piratas, como parece que ha hecho el buque de la Armada portuguesa.

Además, ¿es que no se ha enterado Ud. de que también participó en la captura un avión del Ejército español? ¿O eso a Ud.no le interesa destacarlo?

Con respecto a Aguirre, no parece que tenga la misma información que DEFENSA. El Gobierno ha desmentido lo declarado por la presidenta de la Com. de Madrid:

INTERECONOMIA.COM:

Madrid.- El Gobierno asegura que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, “no dice la verdad” cuando asegura que “el Gobierno ordenó a la Armada que dejara escapar a los piratas”, en relación al desenlace del secuestro del Alakrana en aguas del Índico. Desde el Palacio de la Moncloa, en Vicepresidencia del Gobierno aseguran en respuesta a Esperanza Aguirre que “no es verdad” que se ordenara no actuar contra los secuestradores y dejarles escapar. Por su parte, silencio en el Ministerio de Defensa: “No tenemos nada que decir” sobre la denuncia de Aguirre.

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20.  DANCAIRE»01/12/2009, 12:20 h.

#19

El CNI no da información alguna al público en general. Emite informes al Gobierno. La WEB de Exteriores dice lo siguiente, sobre recomendaciones de viaje a Mauritania:

. Los desplazamientos por la parte ORIENTAL de Mauritania a partir de Oualata, Tichit, Ouadane, Zouerate están totalmente desaconsejados.

. Evitar los desplazamientos innecesarios, en todo caso a los lugares aislados así como los muy concurridos y manifestaciones.

. Evitar también los desplazamientos, especialmente de noche o de madrugada.

. Evitar la rutina en los desplazamientos [variar los horarios y las rutas].

. Aplazar los viajes al y POR EL INTERIOR, y en el caso de que estos sean imprescindibles:

- Utilizar vehículos 4x4 en perfecto estado mecánico y, en la medida de lo posible, conductores y/o logistas mauritanos experimentados y de confianza.
- Utilizar más de un vehículo y llevar teléfono vía satélite.
- Comunicar a una persona conocida la hora de salida y de llegada previstas.

Se agradecen los comentarios; pero mejor con información veraz.

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