ElConfidencial.com

11 .- #10 Se podía ir usted al mismo lugar que propone su nick. O directamente a tomar por solfa.

Mas que nada por no saber distinguir entre churras y merinas, que aquí por una vez no se habla de politicuchos sinvergüenzas sino de nuestras tropas, sus carencias y las dificultades y riesgos extra que asumen en su de por sí complicada tarea.

Que yo recuerde hace muchos, muchos años que no ha habido un ministro de Defensa decente en España. De hecho es un departamento maldito y marginado por los politicastros de uno y otro signo, parece que no es políticamente correcto hablar de nuestras tropas y dotarlas de los medios necesarios para cuando los mandan a morir por ahí.

Puestos a sentirse usted ofendido, y sin quitarle méritos al nefasto Trillo, podría usted recordar, intentando disimular su partidismo nauseabundo, al infame Bono y sus mentiras y ocultaciones sobre los Cougar de Afghanistán, 17 muertos le recuerdo y encima echando la culpa al piloto, sus frasecitas de "prefiero [mandar a mis soldados a] morir que matar" o la última jugadita de uno de sus testaferros vendiendo comida caducada a nuestras tropas. Mas lo que saldrá. De la chacona ni hablo porque me da vomitera.

Necronomicon

10 .- #6 Eso honor y gloria a nuestros soldados. Y verguenza para el sinverguenza y trapichero del Yack42.

Y el tío como si nada. Si tuviera verguenza habría hecho lo que Bárcenas. Al menos serían dos sinverguenzas fuera de la política.

AVERNO

9 .- #7

Pero vuelvo a repetir..

¿ el helicóptero accidentado iría acondicionado con los medios de navegación nocturna y en consecuencia para volar en condiciones de poca visibilidad ?

Porque el accidente se originó por mala visibilidad según dicen, si no cambian ahora la versión, ya sabeis donde digo dije quería decir diego.

El resto de aeronaves que continúan en misión en la zona, están debidamente equipados en cuanto a sistema de navegación nocturna y diurnas.

Porque la historia se puede repetir en cualquier momento.

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soypacense

8 .- #6 Si es verdad que son sometidos a un exhautivo planes de mantenimientos y se le reemplaza todos aquello que esta pasado de hora, por ahi no va el problema. Con grandes cargas para mi entender le falta potencia.

camposoto

7 .- Antes de cualquier misión son revisados por los mecanicos de vuelos y si encontraran cualquier anomalias no saldrian eso es seguro. Otra cosa es la celeridad que algunos se han dado en declarar que el helicopteros estaba bien. No creo que sea el helicoptero más adecuados para volar en zona de poca o baja visibilidad.

camposoto

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