Actualidad

Opinión

Deportes

Motor

Cine y Televisión

Tendencias

Videos

Comunidad

Anúnciate

Lunes, 14 de septiembre de 2009

El ministro de Fomento, José Blanco, ha mostrado su preocupación por el debate que se está produciendo en Portugal, en un momento previo a las elecciones, sobre las conexiones por alta velocidad ferroviaria con España y la posibilidad de su paralización en el país vecino. Blanco indicó ayer domingo, en una entrevista con Efe, que ese debate en este momento es preocupante porque se habla de parar los corredores del Ave desde Lisboa a Badajoz y desde Oporto a Vigo, lo que a su juicio sería "un contrapié que, de producirse, deberíamos tratar de superar".

Los corredores con Lisboa y Oporto son muy importantes porque suponen "integrar de verdad la Península Ibérica" y por ello el ministro reafirmó la preocupación que se ha producido en pleno debate electoral en el país vecino por una posible paralización del proyecto. Los candidatos del Partido Socialista Demócrata (PSD) portugués han anunciado recientemente que si ganan las elecciones del 27 de septiembre paralizarán el proyecto de la alta velocidad ferroviaria.

Otra preocupación es la conexión ferroviaria con Francia, dado que recientemente el Gobierno de ese país ha anunciado que no considera fundamental la conexión por alta velocidad del tramo entre Nimes y Montpellier, lo que incidiría en el corredor del Mediterráneo español.

Para Blanco, hay que ser capaces de convencer al Gobierno francés de la importancia que tienen las líneas de alta velocidad, que se han definido como ejes prioritarios dentro de la Comisión Europea. Por eso, recordó el ministro, las conexiones ferroviarias estuvieron encima de la mesa en la reunión que el viernes celebraron en París el presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, y el presidente francés, Nicolas Sarkozy. España va a cumplir con los calendarios marcados, tanto en las conexiones Figueras-Perpiñán como en la Vitoria-Dax, y en el corredor central desde Zaragoza, añadió Blanco.

El corredor del Mediterráneo es una apuesta decidida del Gobierno español, porque, según Blanco, se trata de un trazado "estratégico" desde el punto de vista económico y no se entiende que no se incluyese en las Redes de Transporte Prioritarias Europeas en 2003. Blanco insistió en que se va a tratar de incluirlo como "red prioritaria" en el 2010 y para ello Fomento trabaja en la elaboración de un informe técnico que será presentado en el primer trimestre del próximo año.

En cuanto al resto de las obras de alta velocidad ferroviaria, el ministro indicó que se va a inaugurar el AVE a Levante en 2010 y que con tal motivo se va a celebrar un Congreso Mundial de Infraestructuras del Transporte en Valencia, donde se pueda mostrar a todo el mundo la situación del ferrocarril en España y el "buen hacer" de las empresas españolas. Además, continúan las obras para llevar la alta velocidad a Asturias y reducir así los tiempos de viaje, ya se ha realizado la cala del túnel de Pajares y se continúa avanzando hacia el norte de España con las actuaciones en Galicia y Santander.

Con respecto a la 'Y vasca', Blanco indicó que se van a impulsar las obras y que se va a ver reflejado el esfuerzo en los presupuestos de Fomento para el próximo año. Porque, para el ministro, hay razones, no solamente de transporte, para llevar a cabo estas obras, que en su opinión deben desarrollarse sin ningún tipo de pausa.

En medio de la polémica sobre el futuro del AVE, la líder del Partido Socialdemócrata luso, Manuela Ferreira Leite, consideró ayer "normal" que el ministro de Fomento español, José Blanco, se preocupe con el anuncio de la posible suspensión del AVE portugués con España.

Ferreira Leite aseguró el sábado en un debate televisivo con el actual primer ministro, José Sócrates (Partido Socialista), que en el caso de que gane las elecciones legislativas del próximo 27 de septiembre suspenderá las inversiones en la conexión de alta velocidad de Lisboa con Madrid y Vigo.

La presidenta del PSD, que hizo estas declaraciones durante un mitin en Ponta Delgada, capital de las islas Azores, añadió que en el caso de ser elegida primera ministra negociaría con España una salida a esta situación.

La líder conservadora contestó así a las declaraciones de Blanco a Efe en las que reconocía su preocupación con la posibilidad de que la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Lisboa y España pudiese suspenderse. Durante su debate con Sócrates, la líder de la oposición afirmó que no le gusta que los españoles estén metidos en la política de Portugal.

"No pretendo resolver los problemas de Portugal en función de los intereses españoles", agregó durante una de sus intervenciones. El conservador Partido Socialdemócrata prevé en su programa electoral la suspensión de las obras en las líneas de alta velocidad así como otras grandes inversiones como el nuevo aeropuerto de Lisboa, debido al "insoportable endeudamiento de Portugal", en palabras de Ferreira Leite.

6.  Joaquin Gomez Moya»14/09/2009, 18:26 h.

Los españoles debemos ser especialmente delicados en estos asuntos y apoyar para bien mutuo la conexión e incluso la cooperación [por ferrocarril AVE, por autopista, eléctrica, en gestión de cuencas fluviales, en inversiones conjuntas en Brasil y África, etc.] entre los dos países de un modo que no genere jamás ninguna susceptibilidad por parte portuguesa. Es el único modo de que podamos ir construyendo un espacio ibérico beneficioso para ambos pueblos.

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

5.  Cebrerus»14/09/2009, 10:11 h.

No es nada nuevo, Portugal lleva siglos viviendo de espaldas a España y de cara al Atlántico. Son rasgos identitarios de la cultura Portuguesa, grabados en su ADN ante la continua amenaza de España y el continuo apoyo Inglés.
Son ese tipo de cosas que marcan la identidad de la vieja Europa, qué le vamos a hacer.
Sin embargo, si yo fuera Portugués, me parecería algo prioritario el disponer de infraestructuras que me conectasen con Europa, y lamentablemente, sólamente pueden hacerlo vía España. Y desde luego, creo que sería más beneficioso para Portugal que para España, por una simple cuestión de proporciones: 45 millones de potenciales visitantes, contra 18.

Si Lisboa estuviera a 4 o 5 horas en tren desde Madrid, sin duda sería una opción de ocio muy interesante, por lo menos para mi.

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

4.  Hojalataman»14/09/2009, 10:03 h.

Dado el escaso crédito del sr. Blanco y de las noticias que llegan a España procedentes del exterior, no se si por malos traductores o simplemente por mala fe, creo que el autor debería ser prudente y confirmar qué diablos ha dicho, en realidad, la senhora portuguesa.

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

3.  falcata»14/09/2009, 09:28 h.

Debe ser un problema del Mediterraneo. Los mismos políticos cortos de miras en España, Portugal, Italia, Grecia. La misma tontería de envidias y separatismo que impide que se progrese. En China se parten de risa viendo que en un territorio tan pequeño como Europa hay tantos países. Y nosotros levantando más separaciones. Al final volveremos a las Polis griegas y Barcelona pedirá ayuda a Zaragora porque se siente amenazada por la unión de Valencia con Cartagena

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

2.  jartodeto»14/09/2009, 09:16 h.

#1 Tranquilo, si es que estamos un poco tontorrones, todos, los de aqui los de alla y los interplanetarios.
Esperemos que solo sea una chorrada electoral.
Las infraestructuras, son buenas para todos.

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

El equipo de redacción revisará las opiniones para evitar la difusión de comentarios no apropiados o insultos. El horario del foro es de 07:00 a 23:00 h. Fuera de ese horario no se incluirán opiniones.

Otras noticias de España