ElConfidencial.com

El titular de Fomento, José Blanco (Efe).

25 .- ¿ya no podremos presumir ante el mundo de kms de AVE o de autopistas-autovias? Pues vaya!!

manhuel

24 .- Plan de Acción Inmediata 2010, el Plan de Austeridad de la Administración General del Estado 2011-2013 y la propuesta de Acuerdo Marco con las Comunidades Autónomas y Ciudades con Estatuto de Autonomía y con las Corporaciones Locales sobre sostenibilidad de las finanzas públicas para el periodo 2010-2013.

Vdes creen que detras de esta Nomenklatura hay vida?

O sea que si creen Vdes que se va a ahorrar algo. A ver si lo que hay es mas de lo que ya tenemos: impagos de las AAPP.

Y esto de recortar unos Presupuestos Generales del Estado, recientemente aprobados con foto y risas de burla, que son mas falsos que un duro de madera.

Prueba del algodon de un desgobierno que dentro de unas semanas volvera a "corregir" las cifras macro del falso presupuesto.
El mismo que rebozaron en mala leche con el adobo de la aritmetica parlamentaria y varios miles de millones de peaje periferico.

¿Nos toman el pelo otra vez?
No, que va!

Ya veran lo que dice Centeno esta semana.

Otra idea pro-Bono. Mudanza de ex-Ministerios y adlateres a Seseña, que hay mucho espacio y poca agua.

Russell brown

23 .- desgraciadamente hay que apretarse el cinturon y gastar menos. Ahora le toca a Fomento, antes le toco a las FFAA.

Fomento no solo debe recortar sino replantearse su estrategia . Su estrategia era la de un pais que iba a pasar a Francia ¡¡¡¡, despues de haber pasado a Italía ¡¡¡¡¡, ahorrar obras faraonicas como decir que ibamos a tener la majer y mas amplia red de Alta velocidad, cuando para la economia real, lo importante es mejorar la mobilidad cercana :Cercanias el transporte de mercanicias por ferrocarril. El Ave no incrementa los flujos de viajeros significativamente, se los quita del avíon , en cambio disponemos del mayor porcentaje de transporte de mercancia por carretera de Europa, gracias a la protección de las Autopistas y Autovías,en detrimiento del ferrocarril.

Por una vez y sin que sirva de precedente, y despues me ire a confesarme y pedir la aboslución, IU tiene razón.

Cada dia millones de españoles se trasladan a las ciudades para ir a trabajar desde el extraradio o ciudades/pueblos vecinos. El Ave no sirve para ello.

Sharp I

22 .- desgraciadamente hay que apretarse el cinturon y gastar menos. Ahora le toca a Fomento, antes le toco a las FFAA.

Fomento no solo debe recortar sino replantearse su estrategia . Su estrategia era la de un pais que iba a pasar a Francia ¡¡¡¡, despues de haber pasado a Italía ¡¡¡¡¡, ahorrar obras faraonicas como decir que ibamos a tener la majer y mas amplia red de Alta velocidad, cuando para la economia real, lo importante es mejorar la mobilidad cercana :Cercanias el transporte de mercanicias por ferrocarril. El Ave no incrementa los flujos de viajeros significativamente, se los quita del avíon , en cambio disponemos del mayor porcentaje de transporte de mercancia por carretera de Europa, gracias a la protección de las Autopistas y Autovías,en detrimiento del ferrocarril.

Por una vez y sin que sirva de precedente, y despues me ire a confesarme y pedir la aboslución, IU tine razón.

Cada dia millones de españoles se trasladan a las ciudades para ir a trabajar desde el extraradio o ciudades/pueblos vecinos. El Ave no sirve para ello.

Sharp I

21 .- #18 Y además habría que suprimir el neonato y casi desconocido ministerio de Política Territorial, el de Chaves, y adscribirlo a la secretaría de estado de admnistraciones públicas del ministerio de la Presidencia.

Otro posible ministerio a suprimir sería el de Ciencia y Tecnología, que se podría incorporar también como secretaría de estado bien al ministerio de educación, cultura y deportes o mejor a un superministerio de economía, industria, turismo, etc...bien este último fusionado con Hacienda o bien por separado.

Así a primera vista con la propuesta de condestable de castilla se suprimen 5 ministerios y dos vicepresidencias.
Con mi propuesta suplementaria a la de condestable tendríamos 1 o 2 ministerios menos, se ve así que se podrían suprimir entre 5 y 7 ministerios si hubiera voluntad veradera de ajustar las cuentas.

CANTIMPLORO

 Ver mas comentarios

|

 Deja tu comentario