ElConfidencial.com

14 .- Los controladores aéreos ha perdido el "oremus" y van de disparate en disparate, tratando de defender contra viento y marea sus privilegios, ya sea A TRAVÉS DE LA CALUMNIA, a través de los recursos o a través de las amenazas. Lo único claro es que hay que volver a bajarles nuevamente los sueldos, porque están demostrando que los rebajados tampoco los merecen. Enhorabuena a D. José Blanco por haber afrontado un problema que lleva demasiados años CASTIGANDO a todos los españoles.

ZetaalParo

13 .- A 12
por el tono ya se que no te convenceré de nada, pero:

-cambiar la pista , configuración según el rd, es una decisión técnica que yo aprendí a tomar después de anos [ viento de cola o cruzada, acción de frenado, luces si es por motivo de niebla...]. Y si quieres que manden los gestores y ellos decidan la pista ya te digo yo cual elegirán: por la que quepan mas aviones a la hora
- solo veis el sueldo que dijo blanco. A mi alrededor en el trabajo no oigo que se quejen porque nos paguen las horas extras como ordinarios.estamos indignados de que se la jueguen abriendo menos sectores de lo que se cree conveniente. Están ahorrando en los sitios incorrectos, quieren vender la moto de una gestión fantástica.
-la cantidad de horas que trabajaron algunos para ganar esos sueldos son un disparate desde punto de vista de seguridad. Se hacia mañana y noche de trabajo en frecuencia y tarde de simulador, asi todos los Dias incluidos fines de semana y fomentado por AENA! Los demás desconocíamos las horas que hacían y lo que cobraban. AENA si lo sabia.y ha conseguido que parezca culpa nuestra.
Antes de contestar parate a pensar por favor
Antes de contestar parate a pensar

isa5

12 .- Para el que dice ser controlador y manifiesta lo ;
-mandan los gestores.. Normal, lo que no es normal es que manden los curritos, que es lo que sois vosotros
-están ahorrando reduciendo el número de controladores... claro porque antes no trabajabais lo que debiais
-hacen rotar a los controladores por distintos sectores...claro antes tenias estas funciones usurpadas a los que deberian de tenerlas
-se está obligando a trabajar muy por encima de la media europea.. .me parece bien, sera para compensar el que antes estabaismuy por debajo
las mujeres, que prácticamente no hacían horas extras...sera para que no se sientan discriminadas alemania
-cambios de horario descabellados, ya es que antes los teniais muy comodos
-aena permitió trabajar a algunos compañeros 360 días y más de un servicio al día. pues entoces no se de que os quejais ya que parece que con la nueva situacion esto no se producira

Venga ya menos lobos caperucita, que os habeis buscado lo que ahora recibis como medicina. Llevais tropecientos años abusando de la paciencia de los ciudadanos y cometiendo tropelias unas detras de otras.

Que os vaya bien, aun ganais mucho

banca y bolsa

11 .- #8 Esta bien que Ud. nos informe de forma escueta [verazmente], al resto de los ciudadanos sobre las, a su juicio, incompetencias y/o irregularidades en las que puedan incurrir en la prestación del servicio, la actual dirección de AENA . No quedara en saco roto, pues nosotros ya somos mayores de edad mental y sabremos darle a esa información el tratamiento que se merece, con el transcurso del tiempo y según se vayan produciendo los acontecimientos en un sentido u otro.
Uds. informen de lo interesante y cada forero obrará en consecuencia, ahora o cuando sus noticias vuelvan a estar de "moda" por el motivo que sea.

obi-wan

10 .- A nivel popular y con la información que se le ha "facilitado" al personal, la causa esta politica y socialmente juzgada y sentenciada.
A nivel jurídico, este colectivo como cualquiera otro, tiene todo el derecho de plantear su queja mediante la interposición de una demanda, y esperar a que los tribunales les dén o les quiten la razón. El resto de ciudadanos que crean que el gobierno ha actuado en este caso conforme a derecho, solo tienen que esperar a las sentencias para que sea causa juzgada y finalizada. Salvo que aquellos que se frotaron las manos por la solución gubernamental, consideren como probable que pueda no ser ratificada "de derecho",
y eso preocupe y ocupe.
Con respecto a vender y/o subcontratar servicios de torre o similares, con criterios economicistas, "ya parlarem", puesto que en España nadie olvida la subcontratación en la prestación de servicios del Yak-42, las consecuencias que tuvo y a quien se le exigieron las responsabilidades por el siniestro.

obi-wan

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