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LOS CONTROLADORES MILITARES SE OFRECEN PARA SUSTITUIR A SUS COLEGAS CIVILES

Blanco amenaza con intervenir si los controladores y AENA no alcanzan un acuerdo

Blanco amenaza con intervenir si los controladores y AENA no alcanzan un acuerdo

Detalle de las pantallas de una de las torres de control del aeropuerto de Barajas (Efe).

@Á. Martínez.- 06/01/2010 (16:38h)

El conflicto entre AENA y los controladores aéreos por la renovación del convenio colectivo, sin solución a la vista, ha llevado al ministro de Fomento, José Blanco, a advertir que defenderá el “interés general” si ambas partes no alcanzan un acuerdo. “Entre los intereses de unos pocos -a quienes Blanco definió recientemente como “unos privilegiados cuyo sueldo mínimo supera los 370.000 euros”- y los intereses generales de mi país, yo defenderé los intereses generales de mi país”, aseguró, sin precisar qué medidas podría tomar. 

Blanco, quien confía en que la negociación del convenio “dé sus frutos” en el primer trimestre de este año, admitió que es “muy difícil” emprender acciones para evitar los problemas generados por los controladores.

El enfrentamiento entre AENA y los controladores ha afectado a la operatividad de varios aeropuertos durante estas Navidades, al provocar los controladores graves retrasos con una huelga de celo encubierta. En el último episodio de esta pugna, la ausencia “imprevista” de una controladora que debía prestar servicio ayer en la torre de control de la instalación madrileña obligó a cerrar una de sus cuatro pistas. 

El precedente Reagan

Mientras, un nuevo actor en el conflicto generado por el proceso de metamorfosis en la organización del tráfico aéreo ha salido a escena. La asociación Sodecta, que agrupa a 600 controladores aéreos militares, ha solicitado una reunión con AENA para ofrecer los servicios de cientos de profesionales que están dispuestos a dejar el Ejército para trabajar en la aviación civil.

Unos 250 controladores de la plantilla de las Fuerzas Armadas están habilitados de manera inmediata para ejercer en las instalaciones que gestiona AENA, según han señalado a Cinco Días fuentes de Sodecta, que subrayan las diferencias salariales entre ambos colectivos, dado que los controladores militares ganan por término medio diez veces menos que sus colegas civiles.  

En cierta manera, la oferta lanzada por Sodecta resucita las medidas adoptadas por el ex presidente de EEUU, Ronald Reagan, en 1981, cuando alrededor de 13.000 controladores norteamericanos iniciaron una huelga tras meses de infructuosas negociaciones con el Gobierno federal para obtener una mejora salarial y reducción de la jornada. Reagan declaró los paros ilegales y amenazó a los controladores con una prohibición vitalicia impuesta a la Administración Federal de Aviación (FAA) de recontratar a cualquiera de los controladores implicados en la huelga. Dos días más tarde cumplió su advertencia: despidió a 11.359 trabajadores que seguían en paro y ordenó a controladores militares que asumieran las labores de sus colegas civiles.
 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 63 COMENTARIOS

63 .- #52 Pero PCJM, no era eso lo que tu pedias el otro dia. Cuando dice Blanco que pondra las cartas sobre la mesa, tu, que siempre juegas con cartas marcadas, protestas. Los españoles queremos que se juege sin cartas marcadas, no como tu y tus amigos los Gurtelidos haceis todos los dias.

Puede poner la relacion ocultando los datos personales, y con ello os desbarata a los que estis atacando al Gobierno solo para intentar que este pais vaya "cuanto peor mejor". Eres un sinverguenza de medio pelo, en el sentido amplio del temino.

alejo9

62 .- #55 PCJM no solo no sabes lo que dices, sino que te permites pontificar. Tu bagaje formativo y de conocimientos no te da para poder hablar de estos temas con conocimiento de causa. Puedes hablar de nominas, seguros sociales, cotizaciones y poco mas, pero de la masa salarial de los controladores debes dejarlo para los que conocen el tema. Aporrea el PC y poquito mas, majete.

alejo9

61 .- #51 Tamames, tranquilizate que desvarias cantiduvi... cantidad.

Se habla del prestamo para construir el Metro de Saigon y sales con la guerra in-civil y temas varios. Lo entiendo en tu caso por que ... desvarias. Enterate como y por que se conceden los prestamos, España y los restantes paises, en millones de euros en la "Ayuda al Desarrollo".

alejo9

60 .- La política de recortes del gasto en AENA del Sr. Blanco ya ha puesto vidas humanas en peligro. Mas concretamente en el centro de control aéreo de Canarias con la decisión de cambiar los protocolos de revisión de los generadores alternativos de semanalmente a cada dos meses. Así pasó esta semana que se fue la luz y hubo un apagón en las pantallas radar con los avioones en el aire. Si se hubiese seguido con el protocolo anterior se hubiese detectado la semana pasada que en el generador alternativo algo no iba bien, arreglado y los generadores hubiesen funcionado cuando aconteció el apagón. No paso nada por la profesionalidad de los controladores y técnicos de mantenimiento pero se puso en riesgo vidas humanas por una decisisón erronea tomada por alguién que por supuesto sigue en su cargo.

Bocataking

59 .- #51 a ver si cuando despiertes tienes las ideas mas claras,pues tu cacaomental es del karajin a la vela.

manoto


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