Rajoy, Díaz y 'Kichi' 'se pegan' por inaugurar un puente de 239 millones de sobrecoste

Ochos años de obras y 511 millones de euros de inversión han convertido al puente de la Constitución de 1812, que une Cádiz y Puerto Real y se estrena este jueves, es una de las obras de ingeniería más importantes y costosas acometidas por el Ministerio de Fomento. Tanto es así, que serán cuatro 'pesos pesados' de la política quienes acudirán a inaiguración: el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, la ministra de Fomento, Ana Pastor, la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, y el 'alcalde del cambio'de Cádiz, José María González, 'Kichi', que ha dicho sentirse "ninguneado" por no haber recibido invitación hasta hace dos días para estar en la foto. El acto, que ha comenzado a mediodía, ha estado marcado por las protestas de gaditanos que ven la inauguración un acto electoralista.

Calificada de “jornada histórica” por la importancia de la inauguración, este auténtico coloso impresiona por las cifras que hay detrás de su construcción. Más de tres kilómetros de longitud -3.092 metros- salvando el mar -por encima de puentes tan conocidos como el Golden Gate y el de Brooklyn-, 650 trabajadores diarios, 100.000 metros cúbicos de hormigón y 70.000 toneladas de acero, cifras récords que esconden detrás de este hito de la ingeniería española un sobrecoste de 238,5 millones de euros y un retraso de casi cinco años con fechas de inauguración que se han aplazado una y otra vez.

De 272,5 millones de euros a 511

Considerado el segundo puente atirantado más grande del mundo por sus 69 metros de altura sobre el nivel del mar por detrás del Verrazano Narrows de Nueva York, el puente de la Constitución de 1812 ha pasado por las manos de dos presidentes del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero y Mariano Rajoy. Fue en 2007 cuando el PSOE concedió a Dragados la construcción del segundo puente que une Cádiz y Puerto Real debido a los continuos atascos del primero, situado en la avenida León de Carranza de la capital gaditana y que soporta una media de 40.000 vehículos diarios y que es la única vía por la que, hasta este jueves, Cádiz estaba conectada con la península además de por la carretera de San Fernando.

En un principio, la ministra de Fomento,Magdalena Álvarez, presupuestó el este segundo puente en272,5 millones de euros, una cifra que ha ido bailando casi a la par que las fechas previstas para su inauguración. De hecho, tanto han cambiada las cifras que hasta al nombre le ha dado tiempo a cambiar en estos años aunque sin perder ni la esencia ni su significado, ya que lo que en un principio iba a llamarse el puente de 'La Pepa', ahora ha pasado a ser'de la Constitución 1812'.

Debería haber estado terminado en 2010

Adjudicado a Dragados con un plazo de ejecución de 42 meses, el puente debería haber estado terminado en 2010, sin embargo, la empresa se ha visto obligado durante este tiempo a paralizar la obras en varias ocasiones debido a impagos de servicios ya finalizados y a la falta de acuerdo por una serie de cambios realizados por el ingeniero Javier Manterola y que no fueron recogidos en el contrato de adjudicación.

Fue en 2010 cuando más se temió que la construcción no llegara a buen puerto. La llegada de la crisis y los recortes sufridos en el presupuesto que manejaba por aquel entonces el ministro de Fomento, José Blanco, hicieron imposible que se cumpliera la fecha.

Retomados los trabajos y sin olvidar que la popular Teófila Martínez era alcaldesa de Cádiz, la llegada del Partido Popular al Gobierno no sirvió para inaugurarlo en 2012, cuando se cumplían 200 años de la Constitución La Pepa. Una fecha redonda desde la cual los sobrecostes han ido aumentando por los elevados costes de mantenimiento y que, a pesar del impulso de los últimos meses, tampoco estuvo listo para ser inaugurado antes de las elecciones municipales que pusieron fin a 20 de años con Teófila Martínez como alcaldesa de Cádiz.

Polémica con el alcalde de Podemos 'Kichi'

Precisamente su sucesor, José María González 'Kichi', de Por Cádiz Sí Se Puede -del que forma parte Podemos-, ha sido protagonista estos días después de que el Gobierno le invitara a última hora a la inauguración del puente. Lo mismo ocurrió con el alcalde de Puerto Real, Antonio Romero, de Sí Se Puede Puerto Real, que también recibió la invitación cuatro días después de que Fomento anunciara la inauguración del puente con la presencia de Mariano Rajoy, al igual que el regidor de la capital gaditana.

Ambos ayuntamientos han asegurado sentirse "ninguneados" por el Gobierno y han asegurado que Fomento no ha organizado, como se propuso, unas jornadas para que los ciudadanos pudieran pasear y fotografiarse en este puente que no contempla el paso de peatones antes de su apertura al tráfico. Por ello, varios han sidos los gaditanos que se han acercado a las inmediaciones para manifestar su descontento por un acto que ven de gran carácter electoral.