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Efe 27/06/2010 (14:14h)
Los controladores aéreos continúan incrementando su absentismo laboral como medida de presión contra sus nuevas condiciones laborales, según Aeropuertos Españoles y Navegación Aéreo (Aena). En un comunicado difundido este domingo, Aena cifra en un 17 por ciento las bajas registradas en mayo, aunque en algunas dependencias, como la torre de control del Aeropuerto de Alicante, el nivel se sitúa en el 24 por ciento.
Anormalmente altas, según Aena, son las cifras de absentismo en el Centro de Control de Sevilla y las torres de Madrid-Barajas y Málaga, con un 17%; la torre del Aeropuerto de Barcelona, con un 15%; el Centro de Control de Torrejón, con un 14%, y los centros de control de Canarias y Santiago, con un 13%.
Estos niveles de bajas llevan a Aena a la programación de servicios obligatorios para garantizar la continuidad del servicio y el derecho de los ciudadanos a viajar sin sobresaltos, como establece la ley, añade la nota.
Aena explica que está programando este tipo de servicios exprés con "enorme prudencia" y en mayo apenas supusieron el 0,38% de las horas totales controladas. Además afirma que los servicios de inspección de la Seguridad Social investigan y hacen un seguimiento de cada una de estas bajas.
Medidas para hacer frente a las bajas
La imposibilidad de cubrir en algunos casos este aluvión de bajas laborales está obligando a establecer regulaciones en el tráfico aéreo que se traducen en demoras y perjuicios para los pasajeros, agrega. Precisamente la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha expresado a Aena su pleno apoyo en las medidas adoptadas para reducir las tarifas de navegación aérea y mejorar la productividad de los controladores.
En una comunicación realizada a todos sus asociados, IATA achaca a los controladores aéreos los retrasos que se están produciendo, especialmente en Madrid y Canarias, como respuesta a la Ley que ha modificado sus condiciones laborales.
Aena confía en que la nueva junta directiva del sindicato de controladores USCA sea más receptiva que el equipo directivo anterior a las reiteradas propuestas realizadas en la mesa de negociación.
Aena ha puesto sobre la mesa medidas para flexibilizar el establecimiento de servicios obligatorios, de manera que interfieran lo menos posible en la conciliación de la vida laboral y familiar. También ha propuesto abonar un complemento anual de 33.000 euros que USCA ha rechazado, concluye Aena en el comunicado.
OPINIONES DE LOS LECTORES,
13 COMENTARIOS
13 .- no hacen ni mas ni menos lo que hace el funcionariado en España un 20% de absentismo.
12 .- Como muestra un botón:
Les contrôleurs-euses aériens, qui effectuent un travail de précision, assument une lourde responsabilité. Ils touchent de ce fait un bon salaire. A sa 1ère licence [Endorsement 1], soit après environ 2 à 3 ans de formation déjà, le contrôleur touche un salaire annuel de CHF 71'500. 42 mois après le début de sa formation, son salaire annuel total s'élève de CHF 87'927 à 109'909 [après 25 ans de service, de CHF 133'659 à 167'074]. A partir de sa première licence, il touche en outre une allocation annuelle pour responsabilité particulière allant de CHF 14'900 à 24'000.
Resumiendo: Los controladore suizos cobran los 3 primeros años alrededor de 52.900 € por año. A partir del cuarto año de servicio pasan a cobrar aproximadamente 77.600 € y ya tras 25 años de servicio aproximadamente 123.400 € anuales.
Opinar a favor de los controladores me parece cuando menos insultante.
11 .- Lo que hay que leer...
Los controladores en España son unos jetas. Eso no quita que los del gobierno sean otro jetas, que haya guardia civiles que sean unos jetas y que muchísimos empresarios y trabajadores sean otros jetas.
Al final teneis tal cantidad de jetas en el país que así va como el culo.
Lo que no se debe hacer es ir haciendo comparaciones ridículas cuando en otros países donde el sueldo medio es mucho mayor que en España, los controladores aereos no cobran la burrada que cobran ahí.
Un empleado público - de presidente del gobierno para abajo - no puede endosarse una millonada por una función sea la que sea.
La culpa es del pueblo que vota por permitir ese tipo de barbaridades que solo fomentan la desigualdad.
10 .- #7 Gracias por su aportación. Enriquece el foro sin lugar a dudas.
9 .- No equivocarse. Esto nos es más que una más de las maniobras de distracción de este gobierno.
El Sr. Blanco, tras seis años de PSOE en el poder se da cuenta de que los controladores cobran demasiado y hay que recortarles el sueldo.
Vamos a ver, su gobierno ha mal gastado la pasta en las chorradas más impresionantes de la historia de España, en plena crisis negada por su presidente, con un 20% deparo, y el problema se resuelve bajando el sueldo a esta gente?
Los controladores trabajan bajo una gran presión y responsabilidad. Muchas vidas dependen de su buen trabajo. En el sector público hay cargos que cobran mucho más, tienen coche oficial a la puerta, y no tienen esa respondabilidad. Ejemplo, alguien sabe lo que cobra el presidente de RTVE? Y cuantas vidas dependen de su trabajo cada día?
Lo dicho, todo fue una maniobra de distracción del listo de Blanco. Lástima que la opinión pública, léase la prensa, evidentemente fiel a la voz de su amo, le haga de comparsa.