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Miércoles, 16 de diciembre de 2009

Las infracciones de tráfico se han asociado siempre con las multas, y tras la puesta en marcha del carné por puntos con la posibilidad de quedarse sin él si se es un infractor contumaz.  Lo que pocos saben es que en este momento hay 774 personas encarceladas por delitos contra la seguridad vial, según datos facilitados por Instituciones Penitenciarias. Una cifra que se ha incrementado en un 117,4% desde fin de año de 2008, cuando el número de personas privadas de libertad por esta causa ascendía 356. Entonces se cumplía un año, y este mes dos, de la entrada en vigor de la Ley Orgánica 15/2007 que modificó el Código Penal en materia de seguridad vial para endurecer las sanciones contra los conductores que infringen de manera grave las normas de circulación.

“Esas 774 personas encarceladas o han causado daños graves o son reincidentes, no se trata del típico conductor que conduce ebrio a 150 kilómetros por hora”, manifestó a este diario Mercedes Gallizo, Secretaria General de Instituciones Penitenciarias. A otros cien mil conductores que han incurrido en delitos menos graves, pero por los que igualmente podrían haber ido a prisión, los jueces les han impuesto penas sustitutorias con trabajos en beneficio de la comunidad, que van desde colaborar con ONG´s, reparar mobiliario urbano o ayudar a mayores en residencias, entre otros. “Los casi ocho centenares de internos son una cifra lógica, producto de la aplicación de una legislación nueva que penaliza con mayor dureza determinadas conductas, que ha conseguido reducir el número de accidentes y el de víctimas”, señaló la responsable de Prisiones, que ha puesto en marcha programas de concienciación y formación en seguridad vial entre la población reclusa.

Un 98,4% de hombres por un 1,6% de mujeres

El número de presos por delitos de tráfico alcanzó su cifra más elevada en julio pasado, con 908 internos, seguida de los 903 de septiembre, de los que 888 eran hombres y 15 mujeres, apenas el 1,6 por ciento. Unas cifras que no guardan relación con el número de conductores de uno y otro sexo. De hecho, los hombres representan el 60% del total (14 millones en números redondos) por el 40% de mujeres (10 millones del total de 24 millones de conductores censados por la Dirección General de Tráfico a diciembre de 2008, últimas cifras disponibles).  

Cinco años es la pena más grave que los tribunales pueden imponer a quienes conducen de manera temeraria “con manifiesto desprecio por la vida de las personas”. Si se pone en peligro la vida o la integridad de las personas las penas oscilan entre los 6 meses y los 2 años de privación de libertad. El Código Penal castiga con pena de cárcel de entre 3 y 6 meses para quienes conducen 60 kilómetros/hora por encima de la velocidad permitida en vías urbanas, u  80 Kilómetros/hora en interurbanas. También tiene pena de prisión de seis meses a un año quienes se nieguen a someterse a la prueba de alcoholemia o de consumo de estupefacientes. El año pasado se realizaron cinco millones de ellas, y la Dirección General de Tráfico acaba de lanzar una campaña preventiva con motivo de las fiestas navideñas bajo el lema “no conduzcas después de haber bebido, ni dejes que lo haga nadie”.

58.  burgondio»16/12/2009, 18:41 h.

He visto coches oficiales con escolta detras rebasando,con creces, los límites de velocidad. He visto coches de la policia saltándose semáforos,límites de velocidad etc.Es decir, para la plebe la aplicación de la legislación sancionadora a rajatabla.Para la clase política y la monarquía,cuando circulan en sus coches oficiales no existe la aplicación de la ley en materia de sanciones. Este pais es una tomadura de pelo.No existe la igualdad.

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57.  el sudaca»16/12/2009, 17:47 h.

Dura lex sed lex , las cosas van a mejorar un poco con estas medidas

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56.  PericoAB»16/12/2009, 14:53 h.

#43 Gracias por el enlace Rascayún. Me ha gustado volver a ver a Aznar defendiendo la libertad pero sobre todo me ha gustado oir los aplausos de aprobación que ha recibido. También me ha gustado ver a Gabilondo, haciéndose el civilizado, mientras hace política retroprogre, esta especie de clérigo de la izquierda con capacidad para arrastrar a una guerra civil a esos millones de fanáticos seguidores.

Ha sido instructivo.

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55.  PericoAB»16/12/2009, 14:33 h.

#53 El gobierno del Gran Imbécil puede acabar con todas las infracciones en cualquier materia, igual que se acabó con el impago de pensiones a la ex, y ha mejorado algo el número de muertos en carretera. ¿Para qué están las cárceles?

En cuanto se castiguen con seis meses de cárcel el incumplimiento de cualquier compromiso en cualquier actividad, todo irá mejor: el que devuelva después del plazo un DVD al videoclub, el que tire la basura en el lugar inadecuado, el que escupa en la calle, el que piropee a una chica... etc.

La diferencia entre cómo lo hace Zapo [retro-progre] o Aznar [supuesto fascista] es que al primero le toleran los progres incluso que los sodomice y al segundo le niegan hasta el aire que respira.

O eso me parece a mi.

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54.  Guerrero del antifaz»16/12/2009, 14:07 h.

Si, hay que reconocer que las estadísticas las falsifica muy bien. Y punto. Son tan fiables como las del paro. El que muere a consecuencia del accidete al cabo de un tiempo no contabiliza. Pasa a ser "afectado por leyes físicas no especificadas".

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