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VANITATISLA COMUNIDAD RECIBE ADEMÁS LA MITAD DE LAS SUBVENCIONES ESTATALES
Fomento desmonta un mito nacionalista: destina el 53% del presupuesto de peajes a Cataluña
14/09/2012
(06:00)
Las autopistas y autovías de pago catalanas son las más subvencionadas por el Estado y las que más aportaciones reciben por parte de los presupuestos de la Administración central. La ministra de Fomento, Ana Pastor, aprovechó el pasado martes una interpelación de CIU en el Senado sobre la política de peajes del Gobierno para desmontar con datos lo que ha sido, desde hace años, una queja y una reivindicación constante por parte de la Generalitat y de los propios ciudadanos catalanes. La comunidad se llevó el año pasado el 53% de la partida de subvenciones y descuentos de peajes habilitada por Fomento para evitar o rebajar el pago que deberían hacer los usuarios. En total, 71,1 millones de euros.
Pastor contestó así a la senadora de CIU Montserrat Candini, que en su interpelación al Gobierno señaló que “la discriminación de Cataluña" en esta materia "es incuestionable”. Cataluña, argumentó, aglutina el mayor número de kilómetros de la red estatal de autopistas de peaje, 463 kilómetros, y solo tiene un 5% de las autovías gratuitas de titularidad estatal. “Para entrar o salir de Barcelona y de las ciudades de su área metropolitana lo normal es tener que pagar peaje, por no existir vías alternativas de gran capacidad que permitan evitarlo. Lo mismo ocurre para entrar o salir de Tarragona o de Girona, incluso de Lleida”, explicó la senadora. “Esta realidad no se dan en otros territorios de España”.
La ministra no negó estos datos, pero sí arrojó luz sobre la situación de los 2.523 kilómetros que componen toda la red estatal de autopistas y de la financiación de la misma por parte de Fomento. Así, explicó, por ejemplo, que las principales autovías de peaje que unen las diferentes capitales catalanas se impulsaron en los años 60 y 70, cuando “no había otro tipo de vías de alta capacidad” y añadió que, en relación a la población, es La Rioja y no Cataluña la comunidad que más kilómetros de pago tiene. Le siguen Galicia, Castilla-La Mancha, Castilla y Léon, Aragón y Comunidad Valenciana.
Además, Pastor destacó que a los 463 kilómetros de pago de la red estatal se unen otros 169 kilómetros de autopistas de peaje que dependen de la Generalitat de Cataluña. “Eso significa que el 27% de las autopistas de peaje que hay en Cataluña son de la Generalitat”, explicó. “De la red autonómica de autopistas y autovías que gestiona la Generalitat , formada por 468 kilómetros, más de un tercio, el 35,8% de las autopistas de la Generalitat son de peaje”.
Pero lo más destacable de su intervención fue los datos que expuso sobre las subvenciones concedidas a Cataluña en materia de peajes, que superan, ampliamente, los otorgados a otras comunidades. Así, explicó que, en el 2011, el 53% de la partida presupuestaria de Fomento destinada a subvenciones y descuentos de peaje fue a parar a esta región. De los 134,3 millones de euros presupuestados, Cataluña recibió 71,1 millones, mientras Castilla y León obtuvo 15,4 millones y Galicia, 13,5 millones.
“Al considerar todo el tiempo que se han venido aplicando estos descuentos de peaje –explicó Pastor- el total del importe subvencionado (a Cataluña) es de 608,16 millones de euros, 399 a las concesionarias y 209 millones a la Generalitat. Aportaciones que hace el Estado para evitar el pago que deberían hacer los usuarios”.
Compensaciones a las autopistas
Pero las ayudas del Estado a las comunidades en lo que se refiere a autovías y autopistas de peaje no se queda solo ahí, pues, desde 1999, el Gobierno ha compensado, anualmente, a cada región las pérdidas ocasionadas por la aplicación del Real Decreto 6/1999, que estableció una rebaja de los peajes del 7% a cambio de ayudas públicas.
Desde entonces, según los datos facilitados por la ministra, Fomento ha suscrito anualmente un convenio con la Generalitat por el que la Administración General del Estado ha asumido, en Cataluña, tanto la pérdida de ingresos de las autopistas que gestiona Fomento, como las pérdidas en las autopistas autonómicas catalanas.
Así, de los 1.098,17 millones de euros abonados en total por el Gobierno hasta el año 2011, casi la mitad, 534 millones, han ido directamente a Cataluña. Pastor aclaró, eso sí, que están pendientes de liquidar aún los ejercicios correspondientes a 2010 y 2011, “lo que suponen un total de 125 millones de euros”.
Este real decreto fue derogado el pasado mes de julio dentro de las medidas urgentes de recorte y ahorro aprobadas por el Gobierno para contener el déficit y ha supuesto una subida media del 7,5% en los peajes de las autopistas estatales. Fomento dejó en manos de las empresas concesionarias la decisión de asumir o no ese nuevo margen, al que se ha sumado también la subida del IVA aplicada el pasado 1 de septiembre.
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COMENTARIOS
161carod 16/09/2012 | 13:10
desde siempre Cataluña ha sido la ruina de España. 150 años subvencionando a esta comunidad sin recursos propios en detrimento del resto de España, las industrias que tienen es gracias a los monopolios del franquismo que obligo a que las empresas se montaran en esa comunidad, tiene sentido que cataluña tenga una zona franca ? habiendo zonas deprimidas en otras zonas de España que mas lo necesita ?
si secesion, pero tambien llegara la ruina y la miseria , a donde van a colocar sus malos productos que ahora venden en el resto de España?
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159Cayo Lipio 15/09/2012 | 08:04
#27 Supongo que a Florentino Pérez. Y a Cr-7.
Yo pago, mejor dicho me retienen... el 30% de IRPF, y Hacienda, una vez al año otro cinco% mas.
Asi que supongo, que soy algo dueño de la M30,la M40, etc...
Pero ademas, cada dia pago la AP-7 , 2 veces.
La unica ventaja, es que no tengo que ver el Toro de Osborne.
!Solo faltaria !.
156espot 14/09/2012 | 21:07
NILOANCESTRAL = copia y pega .
Este persojate Niloancestral, su nick delira,,ya no se sabe por donde anda,
Este personajete tiene una base de datos en un word y se dedica a repetir los mensajes en diferentes comentarios, mezcla churras con merinas y no sabe distinguir la gimnsasia de la magnesia.
estamos hablando de autopista no de vino
O acaso se le acabado la verborrea de lengua viperina que tiene usted?
saludos cordiales
BONA NIT A TOTS ELS CATALANS
155niloancestral 14/09/2012 | 20:55
5. Los catalanistas se quejan de boicot, un boicot en la práctica casi inexistente, cuando ellos llevan lustros haciendo boicot de verdad a los productos del resto de España promovidos desde la misma Generalidad Catalana, subvencionando campañas como "Compreu, no compreu" o "En la mesa en catalán". Cataluña es la CA que menos compra al resto junto con Baleares/Canarias, estas dos pq son islas, ¿cataluña?.
El conseller insta a los catalanes a practicar el 'patriotismo alimentario'
La Generalidad pide a los catalanes que no consuman vino de La Rioja
Campaña compreu no compreu
La Generalidad catalana financiaba, con 548.000 euros a Omniun Cultural [2005], una institución que impulsaba el boicot de los catalanes a productos españoles. La campaña "Compreu no compreu" publicaba listas semanales de los artículos cuya adquisición era correcta.
154espot 14/09/2012 | 20:54
Esta notcias es mentira podrida, no se lo cree nadie con un coeficiente intelectual minimo.
Acabo hoy de venir de alicante, la autopista gratis en la circunvalacion de alicante
Autovia gratis en la circunvalacion de valencia
La Rioja: Cualquier riojano que haga un recorrido de ida y vuelta en el mismo dia por la A68, le sale gratis, solo tiene que pagar por teletac y se le descuenta, o sea no lo paga, ademas caja rioja le paga el teletac
asi esta media españa
AUTOPISTA sevilla cadiz: hACE UNOS AÑOS habia dos peajes , ahora han quitado el de jerez a cadiz, para que lo señoritos puedan ir a tarifa mas rapido.. y eso que ya tienen una autovia paralela gratuita y la antigua nacional en el mismo recorrido!!!, total una verguenza
por esos motivos queremos dejar de estar en un puto pais de pandereta, que cada cual agunate su vela, pageun de su bolsilo estos peajes, de mi dinero NO por favor
saludos
153el chicharro 14/09/2012 | 20:19
#120 Realmente la guerra de Sucesión fue una guerra entre Gran Bretaña y Francia desarrollada en suelo español.
Los términos de la paz de Utrecht los imponen los britanicos. Francia pierde, el Imperio Español en Europa es desmembrado y sólo se consiente el ascenso de la casa de Borbón al trono español con la condición de que nunca hubiera una unión politica entre Francia y España, que era el miedo de ingleses y alemanes.
Cataluña y Castilla en todo esto pintan lo que la Tomasa en los títeres.
152niloancestral 14/09/2012 | 20:01
4. Tras recibir un superávit comercial de +25.000 millones gracias a lo que el resto de España le compra que compensa un inmenso déficit comercial con el extranjero de -18.000 mill.¿Qué sería de Cat sin ese superávit con restoEspaña para compensar su gran déficit con el extranjero?. Tras estar recibiendo más fondos por el sistema de financiación que otras como Madrid o Valencia, quitando fondos a estas para su sanidad y educación. Tras recibir un superávit por SS al ser 1º en pensionistas y 2º en parados. Ahora estos tios quieren el "pacto fiscal", es decir quedarse con todo lo que recaudan del resto y que les paguemos sus gastos, igual que Vascongadas y Navarra
El pacto fiscal sería un atentado económico en toda regla que destrozaría y arruinaría al resto de regiones con un impacto de 4 veces el vasco-navarro. Ningún gobierno sensato puede ceder ante algo así. Es mejor la independencia de Cataluña que este expolio gigantesco
Lo que hay que hacer es acabar con los conciertos de Vascongadas y Navarra, no extenderlos más. Si se eliminasen las CCAA aportadoras verían aumentados sus recursos disponibles. Ese debe ser el camino, la sociedad española tiene q exigir el fin de los cupos
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