ACTUALIDAD
OPINIÓN
COTIZALIA
TEKNAUTAS
DEPORTES
ACV
CULTURA
MULTIMEDIA
VANITATIS‘LISTA NEGRA’ DE PROSOCIALISTAS
La trama de ITV quería poner a directivos de Convergència en grandes empresas “por cojones”
“Por cojones”. Así era cómo los miembros de la trama de ITV de Barcelona querían controlar grandes compañías. Uno de los empresarios detenidos el pasado mes de marzo, Sergi Pastor, insistía en ello al hablar por teléfono con Josep Tous en abril del año pasado, cinco meses después de que Artur Mas ganase las elecciones autonómicas. Tous era presidente de varias sectoriales de Convergència Democràtica de Catalunya (CDC) y el hombre que Oriol Pujol puso a negociar la reordenación del mapa de las ITV y de la reforma de las leyes energéticas.
En un momento determinado, Pastor le insta a “girar la tortilla” porque mira su futuro: “Puede ser que, si los números van mal, no tendremos una empresa donde refugiarnos (...) los políticos que no constituyen un tejido económico creo que se equivocan”. Y ya tenía incluso en el punto de mira a quién cambiar: al presidente de la potente Aguas de Barcelona (Agbar), Jordi Mercader.
“Yo no consentiría, por ejemplo, que hubiera empresas que en este momento tuvieran directivos proclives a los socialistas. No lo permitiría. Entonces, yo no me atrevo a decir el tema de Ángel (Ángel Simón, director general de Agbar), pero yo una de las primeras cosas... no... no... Ángel que se quede de consejero delegado. Pero el presidente lo pone Convergència y dice quién tiene que ser el presidente. Y no digo que sea yo, ¿eh?, que sea cualquiera de Convergència, pero por cojones, ¿eh?”, dice a su interlocutor. Y Tous le responde: “Sí, ésta es una batalla que tenemos en el partido”.
No hay que olvidar que Mercader tuvo cargos de responsabilidad en los primeros Gobiernos de Felipe González (fue presidente del INI), aunque hace ya dos décadas que se dedica fundamentalmente a sus empresas, entre las que destaca la papelera Miquel y Costas & Miquel. Apenas dos meses después de esta conversación, sin embargo, Mercader abandonó la presidencia de Agbar y fue nombrado presidente de Adeslas, mientras que su lugar fue ocupado por Ángel Simón.
A bote pronto, Sergi Pastor comentó también a Tous que los cambios se habían de extender a otras compañías y que era preciso elaborar una especie de lista negra de directivos que debían ser cesados para colocar a hombres cercanos a CiU.
- Sergi Pastor: Entonces escucha. Vale, en Gas Natural está Gabarró. Vale, Gabarró es próximo más o menos a Convergència. Pues ya está bien. Está bien esto. Pero... quiero decir... los otros te tienes que hacer la lista. No, hijo mío, que tú has estado pagando todo esto y los están sustentando y los estás manteniendo y los estás ayudando... No puedes tolerarlo. Cuando fue a la inversa, fue horroroso, ¿eh, Josep? Acuérdate, que no se puede olvidar esto.
- Josep Tous: Sí.
- Sergi Pastor: Pero bueno, tú y yo empezamos a trabajar. Yo te mantengo informado. Yo consultaré, pero tú y yo... yo asumo mi parte... yo a ti te necesito, Josep.
- Josep Tous: No, no... escucha. No me consultes nada. Yo... me dices, o sea, yo tengo una herramienta muy buena... o sea, en este caso, la mejor, que es la sectorial y un grupo... tres grupos de trabajo.
Y todo porque Pastor no soportaba que antiguos cargos del Gobierno estuviesen ahora en empresas. “No hay ni uno que no esté colocado. Han perdido las elecciones y todos están colocados. Míratelo, ¿eh? Porque yo los voy siguiendo (...) Ninguno ha dejado de estar colocado. Han perdido las elecciones por abrumadora mayoría, es decir, de diputados socialistas había poquísimos y están colocados todos”.
La máquina de hacer dinero
No era el único negocio que encaraban los miembros de la trama. En otra conversación con María Jesús Muro, una empresaria a quien quería incorporar a los negocios, hablan de una compañía que tiene contactos con los comités técnicos del Ejército, por lo que se lleva adjudicaciones. Y Pastor quiere hacer lo mismo en Cataluña, por ejemplo, para suministrar “ropa de montaña, ropa de bomberos y otros colectivos”, que hasta ese momento se llevaba una empresa asociada con El Corte Inglés. Y terminan hablando de las imposiciones legislativas que quieren hacer en el terreno de la eficiencia energética para forrarse los bolsillos:
- Chus: Lo más complicado de todo es vender y entonces yo creo que sí, que es verdad, que tener un producto novedoso, que tener algo diferente y todo es fantástico. Pero al final, hay que venderlo...
- Sergio Pastor: Sí señor.
- Chus: ... al final hay que venderlo. Y lo fundamental es tener la prescripción, claro. ¿Por qué funciona lo de la eficiencia energética? Pues porque habrá una ley que obligará a todo el mundo a comprarlo, es que no te quedan más narices...
- Sergio Pastor: Sí señor, es así.
- Chus: ... porque tienes la venta garantizada. ¿Dónde está la gracia? Pues que la venta la tienes garantizada, que es una máquina de hacer dinero, luego...
- Sergio Pastor: Sí señor.
- Chus: ... puede ser más eficiente, puedes ahorrar más... puedes, pero al final, al final, la venta la tienes garantizada.
- Sergio Pastor: Sí señor,es así.
(...)
- Chus: Lo que esté en un sector regulado es un chollo.
Pero el chollo, al menos de momento, se les acabó a los integrantes de la trama.
EL REDACTOR RECOMIENDA
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
58
COMENTARIOS
58skeptical side 30/07/2012 | 23:48
como asquean los politicastros
os habreios fijado lo que les preocupa ,no es nada más que el "" QUITATER TÚ PARA PONERME YO ""
CABRONES FEUDALISTAS
y los periodistas defendiéndolos en las charletas públicas para ayudar a sedar al pueblo
,mientras estos ladrones nos trincan la pasta sean nacionalistas españolos o catalinos
seguro que a los formadores de opinión les toca algo
Responder
0
56ccc3 30/07/2012 | 22:45
#49 Por ejemplo, en UK puedes pasar la ITV, MOT allà, en innumerables talleres típicos de barrio. Eso hace que sea mucho más fácil para el usuario puesto que no has de ir hasta la quinta leche en horarios de trabajo para pasarlos. Pero ese sistema hace que algunos pierdan mucho dinero y tengan qeu renunciar a sus casas en la Cerdanya
54quisquilla 30/07/2012 | 18:56
#7 Uy, encantados los nacionalistas con su buen rollito tan equidistante y tan naif, para desviar así la atención del megunje de Ciu, que "no toca".
A ver si se entera vd. que nacionalismo sólo puede ser el excluyente, el xenófobo de tapadillo, el que quiere emerger, por lo que lo que vd. viene a llamar "nacionalismo español" no puede por su propia naturaleza existir, ya que representa el "status quo",la nación agredida, el objeto a batir por los nacionalistas agresores.
En otras palabras, no hay dos agresores sino un agresor y otro que se defiende como puede.
53csc212 30/07/2012 | 18:55
#20 ¿y con esto que pretendes demostrar? ¿la existencia de un país independiente?
Pués majo, me parece que vas bastante errado.
Como bien sabes, durante la monarquia de los austrias, se mantuvieron fueros diferentes para los diferentes territorios, e incluso dentro de un mismo territorio existian fueros diferentes para unas u otras ciudades, en función de su repoblación, conquista, o hechos de armas durante los siglos anteriores. Basicamente entre los territorios más o menos antiguos arrebatados a los moros, incluso en cataluña había grandes diferencias entre la llamada cataluña vella y el resto. E incluso había diferentes legislaciones dependiendo de la clase social del individuo.
Pero por eso no dejaba de ser un estado unificado, unificado precisamente por la existencia de una corona común.
Estas diferencias daban lugar tanto a "ventajas" como a "desventajas", y es lo que intentaron arreglar los decretos de nueva planta de Felipe V, unificando la administración tal y como había hecho su abuelo en Francia.
Yo creo que esta unificación es positiva, pero evidentemente entiendo que el que pierde alguna prebenda particular este en contra...
50Delazarza 30/07/2012 | 17:48
#25 Si la élite gobernante de MadriT [con t]no se entera de lo que se cuece en Cataluña y cuando lo hace mira hacia otro lado, sería pedir peral al olmo con que lo haga el madrileño de a pie, que en su mayoría pasa de política.
Días atrás cité de un viajero italiano, que en 2 o 3 días que estuvo en Barcelona, y en plena guerra carlista, ya supo de las amenazas de “Cataluña” de “separarse” si no hacían leyes protectoras para su comercio. Y el catalán de a pie, a diferencia del madrileño, siempre ha apoyado a sus “gobernantes”.
Existen muchos catalanes que ayer y hoy, han tenido que “largarse” por no apoyar a las 100 familias que controlan la sociedad catalana. Y ayer y hoy, curiosamente se van a Madrit, que está lleno de directores de teatro , programas de TV y artistas que en muchos casos despotrican del mismo Madrit [España], a pesar que allí viven o van y vienen como la Rahola, p. e.
Leche Pascual, hizo unas declaraciones que aquí fueron consideradas ofensivas. Aparte de disculparse tuvo que poner una planta en Cataluña, para vender sus productos.
El parecido entre ambas sociedades es mera coincidencia, que tan solo el “buenismo” las hace equiparables.
Y lo dejo aquí
49Sharp I 30/07/2012 | 17:47
#21 En todos los paises europeos existe sistemas iguales o muy parecidos a las ITV´s. ¿Son necesarias?. Si lo son, poruqe sino mucha gente llevaria el coche en pésimas condiciones de seguridad, ya que o no hacen revisiones o practican un mantenimineto mínimo.
Como es "obligatorio" hacerlo, esto genera un monton de dinero: En Ctalunya y otras regiones, se les declara servico público se procede a montar concursos públicos para adjudicar estas actuacioners y asi se "cobran peajes en la sombra. Además son actividades transferidas a las autonimias, o sea más facil la corrupcion
En otras partes, se definen por la Admnistracion autorizadora, cuales son las condiciones técnicas, de personal de medios, etc de se les exiguen y aquellas empresas, talleres que los cumplan y lo soliciten se les considera capacitados para efectuar estas inspecciones.
Cuando este tipo de actuaciones son de competencia de la Admnistracion central, como es la inspeccion tecnica de embarcaciones, resulta que el usuario tiene una gama amplia de posibles servicios y ésto cabrea más de lo imaginable a las autoridades autonómicas que pensaban "cobrar" estos peajes.
DEJA TU COMENTARIO
