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VANITATISPREVÉ AHORRAR 3 MILLONES DE EUROS
La Junta andaluza mete por fin la tijera a los coches oficiales: de 200 a 40
24/07/2012
(14:42)
Ahora tendrán que coger el coche particular. La Junta de Andalucía reducirá los coches oficiales, “de los 200 actuales a 30 o 40”, según ha anunciado este mediodía la consejera de Hacienda y Administración Pública, Carmen Martínez Aguayo tras la reunión del Consejo de Gobierno. La medida persigue un ahorro de tres millones de euros.
Desde ahora el uso de los coches oficiales se limita a los consejeros, viceconsejeros y delegados del Gobierno. Los directores generales ya no podrán utilizar un vehículo oficial. La reducción es mucho más drástica de la anunciada el pasado mes de mayo, cuando la Consejería de Hacienda anunció que la flota de vehículos de altos cargos se reducía en un 50%. Los gastos por dietas, locomoción y traslados se rebajarán un 15%. “Se utilizarán estrictos criterios de pertinencia y relevancia en los desplazamientos y se hará uso del medio de transporte eficaz más económico y en la clase menos onerosa”, indicó Martínez Aguayo.
En 2011 la Junta de Andalucía disponía de 254 automóviles, dos de ellos (unos Audi-82 blindados), asignados exclusivamente para el presidente de la Junta, José Antonio Griñán. En 2010 eran 278 vehículos. También en 2010 la Junta de Andalucía inició la primera de las subastas de vehículos oficiales que tenía previsto realizar su departamento dentro de las medidas de contención del gasto público. Se trataba de 27 vehículos de los 170 que la Junta dio de baja de su parque móvil que ascendía a 4.600 vehículos y que incluye, en su mayoría, vehículos forestales, sanitarios y de mantenimiento de carreteras, entre otros.
En junio de 2011, según publicó Diario de Sevilla, la Administración autonómica de la Junta de Andalucía también asumió el compromiso de eliminar los turismos de alta gama del catálogo cuando los consejeros tuvieran que renovar sus coches y así tendrían que bajar al escalón a viceconsejeros y asimilados.
Los consejeros tenían un amplio abanico de marcas para elegir: entre Audi, BMW, Citroën, Ford Mondeo, Volvo, Honda Accord o Peugeot 6007, valorados entre 60.000 y 80.000 euros. En la gama media alta abundan los modelos de SAAB y Renault, además de otros Ford, Toyota, Opel, Citroën, Peugeot o el BMW Serie3.
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31montesquien 25/07/2012 | 08:10
Los 40 de alibabá iban a caballo
Se quedan 40 para seguir robándonos y mantener el cuento.
En taxi, presidentes, consejeros y directores generales
El resto, en metro, autobús público o en su propio vehículo particular.
29skeptical side 24/07/2012 | 22:31
jeje los socios_listos dándoselas de señoritangos ,
con farlopa y tó
28paisdepandereta 24/07/2012 | 22:12
Han tenido que esperar a no poder pagar la deuda para renunciar al cochecito? manda guetos. Viendo dónde nos gastamos el dinero se entienden muchas cosas...
http://vayapaisdepandereta.blogspot.com.es/2012/07/pais-de-derroches-y-despropositos.html
25DelirantaRococo 24/07/2012 | 20:44
14. Jeje, Cyrano. Fué lo primero que pensé al leer el titular.
24almeriensis 24/07/2012 | 20:41
A ver, no son recortes para eliminar gastos. Serán recortes porque a los coches hay que echarles combustible [ que hay que pagar ] hacer mantenimientos [ que hay que pagar ] , reparaciones, [ que hay que pagar ], asi que la pregunta es :
Si no hay pasta ¿ como lo pagamos ?
Y el que tiene un taller puede aguantar, pero no tanto.
23Miguel Garcia 24/07/2012 | 20:10
¿200 coches oficiales? ¿40 coches oficiales?
Y luego la mala es la señora Merkel, por no gastarse la pasta de los alemanes en pagarnos el Audi oficial.
¿Pero quién coño nos va a tomar en serio?
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