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Fachada de las instalaciones del aeropuerto de Lleida-Alguaire (Efe).
Ana I. Gracia
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14/12/2011
(06:00h)
Dos días después del 20-N, el presidente catalán Artur Mas anunció una batería de medidas impopulares como única solución para poder cumplir con el déficit marcado por el Gobierno en 2012. A pesar de verse obligado a recortar hasta en el sector sanitario y en el educativo para poder salvar los presupuestos, la Generalitat ha inyectado este año un millón de euros a la promoción del aeropuerto de Alguaire, en Lérida, que cerrará el ejercicio con un tráfico estimado de tan solo 30.000 pasajeros. Ricard Font, director general de Transportes del Ejecutivo regional, asegura que tienen previsto igualar durante el próximo ejercicio la dotación para promocionar el aeródromo leridano, que apenas llega a absorber a un centenar de pasajeros diarios.
Mas ya ha hecho pública una rebaja generalizada de los sueldos de todos los trabajadores públicos para el año que viene, la renuncia de los altos cargos a una paga, el aumento de las tasas del agua, transportes, matrículas universitarias y gasolina, así como la introducción de un pago por receta de medicamentos. Entre tanto, el Gobierno regional ha tenido que destinar entre 500.000 y 600.000 euros, la mitad de la subvención destinada al citado aeropuerto, para pagar los asientos vacíos que no se han llenado, ya que este año han pasado por el aeródromo la mitad de pasajeros que circularon en 2010.
La Generalitat, única propietaria de las instalaciones, atribuye el descenso de viajeros a la marcha de Ryanair y Vueling, aerolíneas que mantuvieron vuelos regulares en Alguaire hasta el verano pasado. Sin embargo, alega que es el que menos dinero recibe en subvenciones, ya que el Ejecutivo aporta 3,5 millones al de Girona y 2,2 al de Reus (Tarragona).
En total, el aeropuerto de Lérida cuesta a Mas 4 millones de euros anuales por mantenimiento, un millón más para promocionarlo y 1,5 para las obras de ampliación un año después de su inauguración. El próximo lunes está previsto que el turoperador británico Thomas Cook, procedentes de Gatwick y Manchester, empiece a volar a Alguaire, donde se ha comprometido a transportar a 16.00 esquiadores británicos cada invierno.
Font se reunió ayer con instituciones del territorio para intensificar las actuaciones en la búsqueda de touroperadores turísticos del Este, Irlanda, Reino Unido y Escandinavia. Mas aseguró que a partir del 8 de enero está previsto que también aterricen esquiadores de Birmingham y Bristol.
A la caza de los ingleses esquiadores
Font añadió que la Generalitat prevé mantener los vuelos a Palma de Mallorca durante todo el año, así como los de Ibiza y Menoría en verano, y sigue haciendo prospecciones sobre la posibilidad de nuevos vuelos, siempre bajo el criterio de la sostenibilidad económica. “Tenemos que conseguir vuelos que se puedan explicar económicamente, sin que tengamos que hacer una subvención desorbitada. Que no tengamos que transportar hierro, que tengamos vuelos que realmente tengan un interés para Lérida como para las compañías que quieran operar aquí”.
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59 COMENTARIOS
59 .- #13 Andreu, por favor cual es ese estudio que dice que necesitamos aun mas aeropuertos, seguro que lo ha hecho algun enemigo de España, quieren arrruinarnos aun mas ???
58 .- #55 esa es la clave, puente de autobuses, lujosos y a bajo precio, y ademas desde Barcelona hay muchisimos mas vuelos, por lo que es realmente mas operativo.
Lleida que lo destinen a centro comercial, museo, zona de ocio etc..
57 .- #13 Y eso sin hacer números.... 40.000 rusos/año + 20.000 ingleses/año... total 60.000..... en 25 años 1,5 millones de pasajeros.... Los que pasan al mes por Barcelona, los meses malos.
La verdad que como plan de negocio es cojonudo, y todo para que esquien en Andorra y coman en Andorra y compren en Andorra.... Creo que los Andorranos nos van a hacer a todos un monumento al más tonto.
El sitio para llevar a la gente desde Alguaire a esquiar no es Andorra, es Boí, Viella y como muy lejos Cerler [via castanesa].... a una hora de autobús.... E intentar entre las 3 hacer la competencia a Andorra, pero para eso primero hay que hacer la carretera para llegar a las estaciones de esquí, luego irlas llenando, y luego cuando ya tienes el millon de esquiadores al año haces el aeropuerto.... Empezamos la casa por el tejado.
56 .- #51 Si ha hecho lo que dice, hablado lo que habla, y vivido lo que dice, y sigue escribiendo lo que escribe, entonces es usted un caso perdido, que los hay. Lo que le recomendé no vale para estos casos terminales, disculpe.
Siga en sus XIII, que a mi no hace tiempo, en un país no muy lejano a España, viví como nacionalistas abyectos se dedicaban a matar a otros por ser "diferentes". Ah, y hablaban también varios idiomas, incluyendo el de las personas que "eliminaban".
55 .- #13 Y cuantos esquiadores aterrizan en Barcelona??? Puente de autobuses permanente Andorra-Barcelona hace años. Hay que tener en cuenta que la diferencia de tiempo entre Lleida y Andorra y Barcelona y Andorra son unos 15-20 minutos, y eso para un Ruso.... la verdad pecata minuta.
Y siendo un touroperador... te interesa meter gente en Barcelona para ir a Andorra, que tiene más posibilidades que Lleida.