El Aeropuerto de Ciudad Real dice adiós a sus pasajeros... para siempre

Este sábado, el Aeropuerto de Ciudad Real firmó un capítulo más de su obituario. El avión de pasajeros rumbo a Barcelona de ayer es el último trayecto de Vueling, que a principios de agosto confirmó su marcha del aeropuerto tras cumplir el contrato de 2,3 millones que firmó con la Junta de Comunidades por volar desde Ciudad Real.

No era un día más en el aeropuerto. Tras poco menos de tres años en funcionamiento acogía su último avión comercial, y una avalancha de medios de comunicación de toda España estaba allí para recoger la entrada en coma de la infraestructura. Un rápido recuento nos demostraba que allí había incluso más periodistas que trabajadores.

Los pocos pasajeros que tomarían el último avión presenciaban sorprendidos cómo se convertían prácticamente en la noticia de la jornada, al ser los ocupantes del último avión comercial que despegará desde el que quizá sea el aeropuerto más caro y ruinoso de nuestro país. En pleno concurso de acreedores, con 319 millones de euros de deuda, financiado gracias a la intervenida Caja Castilla-La Mancha pese a su autoproclamado carácter privado, con un ERTE, construido por las empresas de los propios socios...

El 15-M toma el aeropuerto

La quiebra técnica del aeropuerto no ha ocupado demasiados titulares en la prensa de Castilla-La Mancha, pero sí ha entrado rápidamente en algunos cerebros ciudadanos. Algo más de una veintena de miembros del 15-M de Ciudad Real se concentraban ayer en la infraestructura para protestar no sólo por la construcción del aeropuerto, sino también por la gestión del mismo y por el evidente desembolso de dinero público en él.

A media tarde, los trabajadores del aeropuerto se unían a la asamblea conjunta del 15-M para debatir soluciones y pensar en usos alternativos para la infraestructura. 

En el aeropuerto ya no hay más vuelos comerciales... ni se les espera. Tras ganar las elecciones, el Gobierno de Cospedal cerró la empresa pública encargada de apoyar y avalar al aeropuerto, y no tiene intención de pagar a ninguna aerolínea para que vuele desde Ciudad Real, una práctica que se ha seguido hasta ahora con varias 'low cost' y a la que el PP ha decidido poner fin.

En el horizonte más próximo, una pregunta que atormenta a los empleados: “¿Y ahora qué?”. El aeropuerto seguirá teniendo algunos vuelos privados, pero no los suficientes como para seguir pagando a unos empleados que ya están sufriendo un ERE temporal. Ni hay dinero para gastar, ni hay posibilidad de seguir endeudándose. De hecho, los administradores concursales ya han solicitado a la jueza el cese de la actividad, al menos, durante un año, pero, hasta la decisión judicial, el aeropuerto seguirá abierto y operativo.

Mientras tanto, el aeropuerto será un desfiladero de trabajadores con poco, muy poco trabajo que hacer.