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MULTIMEDIAEL GOBIERNO QUIERE ACELERARLAS PARA INGRESAR 13.500 MILLONES
El 20-N pone en jaque las privatizaciones de Loterías y Aena, a las que se opone el PP
31/07/2011
(00:60h)
El adelanto electoral anunciado este viernes por José Luis Rodríguez Zapatero deja en el aire las privatizaciones de Loterías y Apuestas del Estado y Aena. Aunque el todavía presidente insistió en su despedida que el actual Gobierno continuará con las ventas, fuentes financieras explican que en este entorno de incertidumbre política y económica no son viables ambas operaciones.
Fuentes próximas a las dos transacciones por parte del Estado aseguran que desde que España inició las privatizaciones al principio de la década de los noventa nunca se han realizado enajenaciones de activos públicos en los meses previos a unos comicios electorales. Ha habido excepciones, como la colocación del 25% de Argentaria (ahora BBVA) en marzo de1996, en plenas votaciones, con el atenuante de que ya cotizaba en bolsa desde hacía tres años.
“Es por una cuestión de sensatez. Ningún inversor compra acciones de una empresa cuyo presidente y equipo directivo puede cambiar en semanas”, argumentan. Más aún, como añaden desde un banco de inversión internacional, cuando se trata de sectores que no están representados en bolsa y cuya regulación depende del Ejecutivo de turno. Este es el caso de Loterias y de Aena.
El obstáculo es mayor especialmente para la primera por varios motivos. El primero es que su primer ejecutivo, Aurelio Martínez, fue nombrado presidente el pasado mes de marzo por ser un hombre de confianza del PSOE y, sobre todo, del exministro de Economía, Pedro Solbes. El segundo porque el del juego es un negocio con una incertidumbre regulatoria creciente por la oposición de los grandes del sector, como Cirsa y Codere.
Y tercero y más importante porque el PP no contempla la privatización de la LAE en su programa de choque para arreglar las cuentas del Estado. Desde el partido conservador se considera que esta operación sería pan para hoy y hambre para mañana y que no mejoraría la eficiencia de la empresa ni la competitividad del sector. Hay que recordar que los ingresos de las ventas públicas no se pueden utilizar para reducir el déficit, tal y como ordena la Comisión Europea, y que sólo evitan rebajar las necesidades de financiación.
No obstante, la OPV del Gordo de la Loteria está muy avanzada. El borrador del folleto ya está remitido a la CNMV y se prevé que la reunión con los analistas previa a la colocación se celebre en los primeros días de septiembre. En los trabajos previos ya se barabaja el posible impacto del adelanto electoral.
El caso de Aena está menos claro
En el caso de Aena, la situación es parecida, aunque en lo que se refiere a la venta de los aeropuertos nacionales la posición del partido en la posición no es tan clara. La incertidumbre regulatoria es evidente porque el nuevo ministro de Economía puede cambiar la normativa, tanto del ente público como de los controladores, así como los cánones que se pagan al Estado. Fuentes cercanas a esta operación admiten que el equipo de Elena Salgado ha metido mucha prisa para que la privatización de Aena se lleve a cabo antes de noviembre.
De hecho, el consejo de ministros aprobó este viernes sacar a concurso la gestión de Madrid-Barajas y de El Prat-Barcelona por 5.300 millones por un periodo de veinte años. Las empresas interesadas en competir por estos aeropuertos deberán presentar sus solicitudes antes del próximo 5 de noviembre. En concreto, se sacará a concurso el 90,05% del capital de las dos sociedades gestoras de cada uno de estos aeródromos. El 10% restante del capital quedará en manos de Aena Aeropuertos. Pero las mismas fuentes señalan que ven poco viable poder vender ambos activos en plena campaña electoral al desconocer cuáles son los planes del PP al respecto. "Al final se impondrá el sentido común desde los propios inversores", sentencia.
El Gobierno ha seleccionado a Rothschild como asesor de la enajenación de Loterías y a Royal Bank of Scotland como director de la de Aena, mientras que Uría y Menéndez se encarga de los asuntos legales de la primera y Cuatrecasas, de la segunda. La pretensión de Zapatero, tal y como volvió a indicar en su última comparecencia, es ingresar unos 13.500 millones por ambas operaciones. Las dos concluirán en plena campaña, ya que la de Loterias, la mayor Oferta Pública de Venta (OPV) de la historia de España, está previsto que finalice en la primera semana de noviembre. La de Aena también coincide con los comicios.
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
15skeptical side 31/07/2011 | 22:02
es una pena el decirlo ,hecho que no todos pueden decir
pero.... estos politicastros está haciendo bueno a FRANK darkmind reconoce que bien se vivía de aquella ,TENIENDO EN CUENTA la coyuntura !!
dulce ironía !!!
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14Priede 31/07/2011 | 21:47
PERNAMBUCO
No he leído lo que decías. Solo una cosa: se escribe 'Perna[m]buco', no 'Perna[n]buco', porque antes de 'p' y 'b' el fonema ene se escribe con eme.
Si es que en España somos unos paletos, hombre. Ay, donde esté Niuyor. Palurdos, que somos unos palurdos. Mejor nos exiliábamos para no seguir sufriendo el mal de los españoles, que somos tan necios que hemos hecho una lengua que Pernando Trabuco no acierta a escribir.[Trabuco de trabucar hecho con echo, que es culpa de la lengua. De qué si no, ¿verdad, Pernando?]
13Thera 31/07/2011 | 17:27
¡Y muchísimos ciudadanos también nos negamos a las ventas de AENA y LOTERÍAS...! Salvamos los pocos "muebles" que nos quedan..., que hemos vendido España, real y fácticamente. Loterías es rentable, venderla sería como la venta del oro que vendió el bobo [me refiero a ZP por si a alguien le cabía duda...], y a los seis meses el metal había duplicado el valor... Y en AENA venderíamos los aeropuertos importantes y los que dan problemas... ¡a emplumarlos a las Autonomías...!. Y las Autonomías somos TODOS..., algo bueno tenía que tener la crisis, y es la conciencia que ahora tenemos que la DEUDA INSOPORTABLE es de TODOS, por lo que TODOS tenemos que pasar por el mismo rasero, que ya va siendo hora de restringir privilegios a ciertas Autonomías o hacer un referendum para el resto escindirnos de ellas...
10Cerrojito 31/07/2011 | 15:48
La solución para no privatizar Aena y Loterias ¡qué vergüenza que lo haya decidido un partido socialista, que por sus actos es neoliberal!, decía que la solución es que TODOS los políticos de cualquier administración, cobren como máximo 3.OOO euros mensuales, que las comidas "de trabajo" las paguen de sus bolsillos [como ha ordenado a su gente el alcalde de Sevilla], que no tengan vehículos ni conductores asignados, que en cualquier organismo, con 3 coches para gestiones y desplazamientos en la ciudad, son más que suficientes [el nuevo presidente de la Junta de Extremadura, ha quitado 1.200 coches oficiales]y por supuesto que el que no esté capacitado para gestionar y cometa los errores de bulto a los que nos tienen ya acostumbrados los pseudogestores del partido en el poder, que respondan con sus patrimonnios y responsabilidad personal. Por que igual es meter la mano, que equivocarse en lo que cualquier jefe de secciòn de una empresa privada, nunca se equivocaría.
9Priede 31/07/2011 | 13:52
PERNAMBUCANO: Tienes el problema del papanatas aldeano español, que piensa que hablando mal de su país es más inteligente y más culto que los demás. En tiempos de Quevedo llenaban la lengua de latinajos ["la culta latiniparla", que decía don Francisco]; en el XVIII del francés, tan es así que una de las razones para crear la RAE fue el deterioro que padecía el idioma a manos de los pedantes progabachuelos; hoy es el inglés. Pero encima lo escribes mal, puesto que no se escribe 'Heathrov" sino 'Heathrow', aunque tu ignorancia te hace quejarte de una lengua cuasi-fonética como es el español. No diferencias hecho de echo, dado que para ti es lo mismo hacer polvo que echar un polvo. ¿No hay en inglés esos problemas que aquí tenemos con la hache, la ge y la jota o la be y la uve? ¿No? ¿Y con los sonidos vocálicos, cuántos hay? ¿Solo cinco o más bien cincuenta y encima arbitrarios?
Además los bares y tiendas de los aeropuertos españoles son privados, y pagan auténticos dinerales por las concesiones. ¿O es que te crees que los dependientes y camareros son funcionarios o empleados de Aena?
Sí, mejor te vas a Pernambuco, que en España sobran papanatas como tú.
8pernanbucano 31/07/2011 | 11:43
En español confundo siempre el hecho con el echo.
Jodido idioma, lo complicado que es
7pernanbucano 31/07/2011 | 11:41
Todo lo público tiende a degradarse. Es una ley de sobra contrastada.
Hace años yo viajaba con frecuencia Lndres por trabajo. El Heathrov, aeropuesto privado, a las seis dela mañana estabn todas las cafeteriaass abiertas. Y hay muchas. En Barajas, habrian a la 8 1/2 con suerte y el camarero te hechaba una bronca y te miraba con mala cara si pedias algo complicado para desayunar. Barajas es un aeropuerto del Estado.
Si, hay que privatizar todo lo que sea posible. AENA por supuesto. Y la loteria sin duda. La ONCE es privada
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