¿Tú también, Renault? Cae un 10% en bolsa por sospechas de fraude en sus emisiones

Las acciones de la compañía automovilística francesa Renault han cerrado este jueves con un descenso del 10%, hasta los 77,7 euros. en la Bolsa de París por las sospechas de que podría haber incurrido en un fraude en las emisiones de sus coches similar al destapado en la alemana Volkswagen. El castigo final ha sido muy inferior al que ha sufrido durante la jornada, puesto que en un primer momento sus acciones han llegado a hundirse hasta un 22%.

La caída de sus títulos se ha producido después de que AFP haya informado de que la policía francesa anti-fraude ha registrado varios centros y analizado el contenido de los ordenadores de varios directivos en el marco de una investigación por el posible fraude en las emisiones de gases de sus vehículos.

El desplome de sus acciones se ha contagiado al resto de automovilísticas. Peugeot ha bajado un 5%; Volkswagen, que destapó la caja de los truenos en septiembre con el denominado 'dieselgate', se ha dejado un 3,7%; y BMW, un 3,3%. En conjunto, el sector automovilístico europeo ha caído un 4%.

También han descendido con fuerza los títulos de Fiat Chrysler, puesto que han corregido un 8% en bolsa. En su caso, eso sí, cuentan con el agravante de haber sido acusada de falsear sus ventas en Estados Unidos.

La sombra de la sospecha

Los fabricantes de coches no se libran de las sospechas desde el estallido del escándalo en Volkswagen hace cuatro meses. El 18 de septiembre, la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, en sus siglas en inglés) de Estados Unidos acusó a la empresa alemana de haber manipulado los motores de casi 500.000 vehículos para ocultar sus auténticos niveles de emisiones de gases. La compañía admitió el trucaje de los motores y, desde entonces, el caso sigue abierto a la espera de depurar el alcance del escándalo, la 'solución' que se ofrecerá a los clientes y las consecuencias económicas, financieras y laborales que puede tener para la compañía.

Tras el descubrimiento del 'dieselgate' en Volkswagen, sobre el sector ha recaído la sospecha de que otras compañías podrían haber incurrido en unas prácticas similares. Las investigaciones destapadas por la agencia AFP no hacen sino incrementar esas sospechas y añadir más incertidumbre sobre las automovilísticas.

Renault dice que no se ha detectado nada

El fabricante de automóviles Renault ha asegurado que las autoridades galas no han detectado ningún dispositivo malicioso de emisiones en sus vehículos a través de un comunicado.

La compañía ha explicado que a raíz del caso del software de Volkswagen, las autoridades francesas han creado una comisión, a través de la que han realizado pruebas a cien vehículos en el país, entre los que se encuentran 25 unidades de Renault (debido a su cuota de mercado en el país). La corporación ha señalado que hasta finales del pasado mes de diciembre se han analizado once vehículos, entre los que se incluyen cuatro de la firma del rombo.